陆地巡洋舰300推出混动版，全系5座版，系统综合功率457马力

热爱越野文化的朋友们想必对丰田的陆地巡洋舰不会陌生，系列车型凭借强悍的越野能力、不错的机械素质，一度成为硬派越车领域的标杆，甚至可以说是“越野”的代名词。

如今，丰田正式推出陆地巡洋舰300混动版车型，这是近75年来陆地巡洋舰家族首次配备混动系统，搭载3.5升V6双涡轮增压汽油发动机+1台电动机+一块镍氢电池，系统综合功率457马力，综合扭矩790牛·米，比上一代陆地巡洋舰300提升了20%，号称是有史以来动力最强劲的陆地巡洋舰。

外观方面，陆地巡洋舰300混动版依旧是家族化的设计语言，车头搭载了大尺寸进气格栅，内部是较为粗壮的镀铬饰条，整体的气场依然很强。大灯组是较为厚重的设计，日间行车灯与镀铬饰条采用了类似的设计语言，并且在视觉上融为一体，点亮后具备不错的辨识度。下包围的设计中规中矩，最下方还可以看到搭载了银色护板，在户外可以提供一定的保障能力。

车身侧面依旧是较为厚重的感觉，车顶搭载了黑色行李架，后排采用了隐私玻璃，车窗四周有银色镀铬饰板进行点缀，后视镜下沿同样采用了熏黑处理。门把手依旧是传统的样式。入门版车型搭载18英寸高光合金轮毂，采用了多条幅设计，视觉观感还是非常不错的。车身尺寸上长宽高分别为4965mm、1990mm、1905mm，轴距为2850mm。

车尾是较为平直的设计，尾灯组尺寸很大，且进行了熏黑处理。虽然没有采用时下流行的贯穿式设计，但整体的辨识度还是比较不错的。下方同样搭载了银色护板，另外还可以看到最下面还有全尺寸备胎，这样的设计如今已经不多见了，不如小书包看着复古。

内饰部分，陆地巡洋舰300混动版车内配备了12.3英寸仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，车机支持苹果CarPlay和安卓Auto。科技感还是有一点的。但整体依旧是较为硬朗的感觉。车内保留了大量的物理按键，且按键的尺寸都不小，适合驾驶员盲操。内饰的用料进行了提升，现在看起来还有一定的豪华感。采用真皮的座椅，支持座椅通风和加热。

配置上提供三种级别，全系都是五座版。入门车型提供14扬声器的JBL音响；中配升级空气动力学套件、自适应可变悬架系统和后桥限滑差速器、抬头显示；顶配配备专属的前后保险杠、独特的轮拱以及专属18英寸轮毂，搭载电子动态悬架系统。在安全配置上，搭载TSS智行安全系统，支持碰撞预警、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲点监测等功能。

动力上，陆地巡洋舰300混动版搭载3.5升V6双涡轮增压汽油发动机+1台电动机+一块镍氢电池，匹配10速自动变速箱，系统综合功率457马力，综合扭矩790牛·米，采用前双叉臂后多连杆独立悬架，搭配中央差速锁，支持多种驾驶模式。电池组和电气系统采用完全防水设计，可涉水深度达700mm，与普通版车型相当。

陆地巡洋舰300混动版将于2026年1月起在部分东欧国家上市，这款车也意味着陆地巡洋舰迈向了新能源时代。目前不少越野玩家对新能源硬派越野车还有不少担忧，不知道陆地巡洋舰300混动版是否能够证明自己的实力。对这款陆地巡洋舰300混动版您怎么评价，欢迎评论区留言讨论~