中青汽车
在汽车产业加速电动化与智能化转型的背景下，一家传统车企正试图以全新的定位切入市场。1月16日，鑫源汽车在重庆举行品牌焕新暨全球生态大会，正式发布全新品牌标识、服务品牌及首款战略车型“向上V6”，标志着这家成立近二十年的企业，开启了以自主品牌为核心的全新发展阶段。其目标直指“智能新能源多功能车全球领导者”，并计划在未来五年内实现国内市场销量30万台、海外市场销量20万台的规模。
鑫源汽车并非市场的新面孔。公司成立于2007年，在过去近二十年间，其业务主要围绕与金杯品牌的合作展开，累计产销规模超过180万台。在此过程中，鑫源汽车逐步构建了覆盖整车研发、智能制造、供应链整合及全球化运营的体系能力。其市场网络覆盖全球超50个国家，拥有超过2000个服务网点，并在全球布局了十余座散件组装（KD）工厂。此次品牌焕新，被其内部视为从“合作制造”向“自主品牌、自主生态”转型的关键一跃。
当前，中国汽车市场竞争已趋白热化，尤其在主流乘用车市场，价格战与技术战交织，新势力与传统巨头激战正酣。鑫源汽车选择的是一条差异化路径：避开竞争最为激烈的乘用车红海，聚焦于“智能新能源多功能车”这一细分赛道。这一选择并非凭空而来，而是基于其对自身历史积累与市场趋势的判断。所谓“多功能车”，主要指覆盖城配物流、多功能工具等兼具商用与部分家用属性的车型，其核心用户群体被鑫源汽车定义为“全球实干创享家”与“奋斗者经济”。
为支撑这一战略转型，鑫源汽车发布了名为“星原”的全域集成生态平台架构，旨在通过灵活的模块化设计，实现产品、动力与智能系统的快速适配与迭代。同时，公司推出了“鑫源向善”服务品牌，提出了包括动力电池终身质保、终身免费道路救援在内的多项服务承诺，试图在长期以来“重产品、轻服务”的商用车领域建立新的服务标准。
作为战略落地的首款产品，“向上V6”定位为10万元以内的新能源多功能车，强调时尚设计、新能源动力与智能化配置，意图推动传统工具车市场向价值型市场升级。官方资料显示，该车型的研发验证项目超过1500项，测试里程超300万公里，并整合了宁德时代、汇川技术等头部供应商资源。
从更宏观的产业视角观察，鑫源汽车的转型是当前中国汽车产业格局演变的一个缩影。一方面，随着电动化技术的成熟与普及，传统商用车及功能型车辆市场的电动化转型窗口已经打开，这为拥有制造基础但品牌力相对有限的企业提供了新的机会。另一方面，重庆正致力于打造“智能网联新能源汽车之都”，作为本地重要车企之一，鑫源汽车聚焦多功能车赛道，意在与长安、赛力斯等本地龙头企业形成差异化协同，完善区域汽车产业集群。
然而，挑战同样清晰可见。尽管避免了与主流乘用车品牌的正面交锋，但多功能车市场本身也并非蓝海，传统燃油车型仍占据主导，且用户对成本、可靠性和全生命周期使用成本极为敏感。新能源汽车，特别是智能化的附加功能，能否被这一务实且注重投资回报的用户群体广泛接受，仍需市场检验。此外，建立与全新品牌定位相匹配的研发、营销和服务体系，所需投入巨大，对企业未来的现金流和经营效率将构成持续考验。
东方鑫源集团、鑫源汽车董事长龚大兴在发布会上以“心是一切的源泉”诠释企业精神，强调对用户需求的敬畏与长期战略的执着。这份宣言背后，是鑫源汽车未来五年投入100亿元、推出17款新车型的雄心。从重庆出发，这家企业试图以其沉淀的全球化制造与销售网络为基础，走通一条聚焦特定赛道、以设计、科技与服务驱动品牌向上的独特路径。其成败不仅关乎企业自身，也将为观察中国汽车产业在多元化、差异化竞争中如何塑造新格局提供重要案例。
评论(0)