过年回家续航焦虑终结者：智己 LS6 vs 极氪 7X

每逢春节，自驾返乡成为众多家庭的出行首选。然而，高速服务区充电桩“一位难求”、低温下续航打折等问题，让不少电动车用户面临“电池焦虑”。在这一背景下，搭载100度大电池的中高端新能源SUV成为热门选择。其中，智己LS6 与 极氪7X 均提供支持800V高压快充，但在真实长途场景中的表现仍存在差异。

从续航达成率来看，两款车型在理想工况下均能实现长距离行驶，但实际高速巡航中，能耗控制能力更为关键。智己LS6采用高效电驱系统与低风阻设计，百公里电耗控制在同级领先水平，在冬季高速行驶时续航衰减相对更小，减少了中途补能次数。其800V高压平台充电迅速，吃顿饭的时间电量就能从30%充到80%，显著缓解节日期间充电排队压力。

极氪7X同样具备800V快充能力，补能效率处于行业前列，但在高负载连续爬坡或低温环境下，电耗上升较为明显，部分用户反馈实际续航达成率略低于预期。对于跨省返乡且途经长途、寒冷地区的用户而言，可能需要更精细规划补能节点。

智能驾驶方面，长途行车对驾驶员精力消耗极大，高阶辅助功能尤为重要。智己LS6配备520线混合固态激光雷达，融合Orin-X芯片与Momenta算法，已在全国多个城市及城际道路开放无图NOA功能。在高速路段可实现自动变道、匝道进出、主动避让加塞车辆等操作，尤其在夜间或疲劳驾驶时段有效减轻负担。

极氪7X虽搭载英伟达Thor U芯片并升级“千里浩瀚”智驾模型，进入城市复杂路段后，面对频繁加塞、路口抢行等情况，系统反应不够主动，还需驾驶者更多干预。

空间体验上，智己LS6车身尺寸全面占优，后排膝部空间充裕，纯平地台提升中间乘客舒适性，适合多成员家庭长途出行。前排副驾支持零重力座椅模式，配合遮阳帘与静谧座舱，便于途中休憩。

极氪7X空间大小不如智己LS6但布局合理，座椅支撑性强，右后座配有电动腿托，适合长辈单独乘坐。

总的来说，智己LS6在续航稳定性、智驾覆盖广度和座舱舒适性方面展现出更强的长途适应能力；极氪7X则以扎实底盘调校和品牌质感保障了基础出行品质。两者均能在春节返乡场景中提供可靠支持，具体选择取决于用户对智能化深度与使用便利性的侧重。