马自达造了一辆省油车！油耗5.6L喝92油，比本田雅阁还省油

日系车一直都以省油而得到消费者认可，像丰田、本田、马自达、日产这几个品牌都挺省油，但在操控上马自达更有优势，现在马自达造了一款省油的车！油耗5.6L，喝92号油，马自达油耗再次突破，比本田雅阁省油。毕竟作为一款新车型，这款 马自达EZ-60也是值得关注的。

外观方面，马自达EZ-60也是延续了“魂动”的设计理念但与其他车型相比，马自达EZ-60给人感觉更时尚一些。前脸U型LED灯带与两侧日间灯衔接，车标也可以点亮，营造出更多的科技感。熏黑的中网与车漆相呼应，圆润且饱满的包围勾勒车头的厚重感，并且引擎盖两侧也保留有凸起设计，也是把空气动力学利用最大化，风阻从而降低到0.26系数，我相信年轻人也会马自达EZ-60的设计。

马自达EZ-60的设计很成功，也是融入了跨界元素所以辨识度很高，但也部分消费者觉得不好看，因为他们觉得尾部太饱满，与车头低趴感并不协调。但是整体的轮廓我觉得还很ok，就是半隐藏式门把手并不是我喜欢的设计，如果改为机械门把手或许更好。在C柱位置进行熏黑处理，也为侧面带来更好辨识度，车身侧面给人感觉很厚实很饱满，有一种德系车的味道。简约又充满线条感的花瓣式轮毂也是进行熏黑处理，搭配红色卡钳也是点睛之笔。尾部翼子板搭配贯穿式尾灯，还有更厚实的后包围设计，不仅有利于降低风阻也能为马自达EZ-60带来美感。尺寸上也来到4850/1935/1620mm，轴距为2902mm，亮眼的参数也后排空间奠基了基础。

来到内饰，马自达EZ-60布局上很简约，但也能体现出科技感和运动感，比如多功能方向盘的造型就很有赛车范，车内取消实体按键，所有的设置都集中在26.45英寸的大屏，关键它的分辨率达到5K的标准，显示画面更细腻更清晰。内置CAMZD OS车机搭载有豆包ai模式，也配有联发科MT8676的芯片，所以应用处理速度更快，反馈更及时。ai模式的适配下让语言交互更人性化，也生活场景更广泛，实用性的配置也有50瓦无线充、裸眼3DHUD系统、包括前排座椅采用零重力布局，有电动车窗、电车后视镜、电动尾门，支持多向电动调节。它们还可以通过APP或语音控制、远程控制，便利性提升明显。

而且马自达EZ-60配有年轻人最喜欢的无框门，虽然隔音不如有框门但升级为双层夹胶玻璃，配有车内降噪功能，因此静谧性还可以的，毕竟它采用的全景天窗是不可开启的。后排也是纯平设计，而且新车采用了前麦弗逊后+多连杆的悬架组合，座椅填充物非常厚实，质感相当不错。拥有更高的操控极限。另外悬架也支持调节，悬架阻尼可以根据路况自动调整，所以底盘质感，悬架的柔软度都可以自定义，乘坐质感也是相当高的。

动力方面，马自达EZ-60主销车型是增程版本，虽然也有纯电版本，但消费者更能接受1.5L自吸发动机带来平稳感，并适配后置电机，总马力也是达到258Ps，也可以加92号汽油，特别适合家用。扭矩290牛米，最低油耗5.6L，纯电续航200公里。如果市场用车频率高，那它200公里续航也能做到一周一充，混动下也能保证续航优势，关键许多车型都觉得特别省油，比纯电版本更实用。相比燃油车，马自达EZ-60的操控会更高，提速更快，超车和过弯更质感，挺适合年轻人开的一台车。对此，你会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。