AMT自动挡+蠕行模式，2026款无极 CU625 复古巡航，限时26980 元

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作为隆鑫通用旗下高端机车品牌，无极在国产中大排量摩托车领域持续发力。2026 款 CU625 作为一款搭载AMT 6速自动挡的国产中大排量巡航车，试图回答一个长久以来的问题，美式巡航的轻松姿态，能否与“解放左手左脚”画上等号？凭借其独特的蠕行模式、弯道保护功能和一台精心调校的578cc V型双缸心脏，CU625自动挡将首发售价锁定在26980元，仅比手动挡版本贵 300 元。

CU625的形态是对经典美式巡航的现代演绎。整体轮廓饱满而克制，没有过度夸张的镀铬，取而代之的是金属质感漆面与精良的铸铝件。视觉重心自然是那台裸露的V型双缸发动机，水滴形油箱线条圆润，赋予它扎实的体态。侧面的散热气帘不仅功能性十足，其精密结构也成为了装饰的一部分。新增的擎天灰配色，漆水做工进一步提升整车质感。

灯光系统兼顾复古与实用，圆形LED头灯内嵌V型光带，在复古轮廓中注入科技眼神，全车LED光源保证了照明效能和辨识度，配备自动感应大灯。车机系统采用圆形TFT全彩液晶仪表，在保留经典韵味的同时提供了直观的信息交互，并搭配 T-Box II 代车联网系统，支持手机互联与远程监控。此外，还提供胎压监测、边撑熄火，USB充电等功能。

动力源自一台578cc的90°V型双缸水冷四气门发动机。45kW的最大功率和61Nm的扭矩数据并不狂暴，而是着重于V缸特有的低扭魅力与平顺性。双平衡轴的设计大幅抑制了传统V缸的振动，从怠速到中高转速区间，整体震感控制得体。AMT变速系统响应迅速，动力衔接流畅，提供 D（Normal）、DS（Sport）、M（手动）三种模式，以及蠕行模式，提升操控的舒适性和便利性。

CU625车身框架构建了一个极其友好的巡航平台，710mm低座高是它最显著的友好信号，几乎能让所有身高的骑手轻松全脚掌着地。1525mm的长轴距带来了高速巡航时的稳定性，整备质量215kg。骑行三角舒展，手把宽大且位置适中，脚踏适度前伸，形成一种自然放松的坐姿。综合油耗 2.77L/100km，16 升油箱续航可达 500 公里+。

硬件方面，减震系统采用倒置前叉+后液压阻尼双枪减震，调校偏向舒适但不失支撑性，既能有效过滤路面颠簸，又能保持弯道稳定性，应对日常通勤与长途摩旅的复杂路况。刹车系统采用前西互对向四活塞卡钳配后单活塞卡钳，力道足够，并标配了双通道ABS和可关闭的TCS牵引力控制系统，为安全提供了基础保障。

简言之，2026 款无极 CU625 自动挡复古巡航的核心优势在于，AMT 自动挡大幅降低大排量巡航车的操作门槛，三种模式适配不同骑行场景，蠕行模式与弯道保护功能提升安全性与便利性。对于新手，它消除了离合器配合与熄火的后顾之忧，对于老手能提供了在都市中彻底放松右手的可能。对此大家有何看法，欢迎留言讨论。

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