
接近春节假期,汽车圈给出了新一轮的购车促销。
比如1月6日,特斯拉官微发布消息,Model 3、ModelY、ModelY L推出新的7年超低息购车方案。其中,Model 3/Y首付7.99万元起,月供可低至1918元;Model Y L首付9.99万元起,月供可低至2947元。另外,Model Y L首次推出5年0息,首付9.99万元起,月供可低至3985元。
上述政策,让不少消费者直呼有诚意。而后浪显然比前浪更有力,随着智界给出了新一轮的限时权益,目前最有诚意的车型变成了 智界S7和智界R7。
购置税补贴,大于7年低利息?
智界给出的政策是,1月16日到2月2日之间,限时可享受最高1.2万元的新春购置税补贴。同时,下定智界R7有最高4.9万元的购车权益,下定智界S7有最高5.9万元的购车权益。
以上述的政策进行换算,指导价22.98万元起步的智界S7、指导价24.98万元起步的智界R7,二者都能省掉几万元的购买成本。

而上述的政策,相比分期购车也是有着更大的刺激力度。原因在于,免息和超长低息对不同品牌的客户吸引力不同。有很多品牌的购买,选择贷款的客户比例本来就不高,也就相当于没优惠。
截至目前,智界在春节假期的鸿蒙智行营销策略里十分亮眼。

进入2026年至今,鸿蒙智行旗下的享界S9T给出了最高6万元的综合优惠,尚界H5给出了涵盖9000元现金优惠、3000元选配金的新年十大权益,问界M9给出了最高1.5万元的购置税补贴政策。
智界的综合权益金额更高,覆盖面也是相对更广。
上述的一切,无疑与2025年8月官宣的智界进入2.0阶段息息相关。
进入2.0阶段后,智界再变化
进入2.0阶段,智界将投入超百亿元、增加至 5000 人研发团队,强化技术领先优势;智界新能源公司成立,产销服一体化独立运作;多款重磅新品陆续登场,用更丰富的产品矩阵为品牌长期发展注入强劲动力。
智界2.0的核心为“独立运营+华为全面主导”:新成立的安徽智界新能源汽车有限公司是鸿蒙智行首个品牌与公司同名、独立运作的主体,华为主导研发、管理及数字化体系,奇瑞则提供制造与工程支持。

近期,赵长江正式出任智界汽车执行董事及执行副总裁。
产品层面,智界将从功能堆叠转向系统级AIAgent构建,制造端依托华为ICT能力打造前置式数字工厂,组织文化上则全面拥抱华为协同逻辑。品牌策略上,智界将以“锐化”代替“定型”,围绕“智能先锋”持续迭代。2026年起,将推出覆盖轿车、SUV、MPV的完整矩阵,其中R7、S7将搭载华为ADS4.0,旗舰MPVV9将成为智界2.0关键产品。
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