哨兵模式，是“门神”还是...？

哨兵模式（Sentry Mode）。

从当年特斯拉的独门绝技，到现在国产智能车的标配。

它解决了车主最大的一个痛点：“不在场焦虑”。

· 担心被剐蹭找不到人

· 担心车位被占

· 或者单纯就是想看看，谁在我的车旁边“鬼鬼祟祟”

哨兵模式，是个好功能。

特别是对于不得不停在老旧小区、监控死角的车主来说。

它是刚需，是最后一道防线。

但，也有写牵连的反应

为了维持“哨兵”在线。

全车的摄像头要待命，域控制器（电脑）要不休眠地跑算法。

这相当于让车子**“整夜失眠”。

一晚上掉个 3-5 公里的续航，甚至更多。

对于没有家充桩、或者有里程焦虑的车主来说。

这笔“隐形电费”**，算下来其实挺肉疼的。

更深层的问题，可能是**“隐私的边界”。

满大街停着的车，都变成了24小时运作的监控探头。

路人甲乙丙丁的脸，在毫不知情的情况下被录入。

虽然现在的法规要求必须对人脸打码、数据脱敏。

但这种“全员监控”**的态势。

是不是也在某种程度上，侵蚀了公共空间的松弛感？

老司机们。

你们的哨兵模式，是24小时常开？

还是只在“高危地段”才想起来打开？