王胜利回归一汽-大众，“黄金搭档”再战后3000万辆时代

1月17日下午，一汽集团发布一纸人事公示——原中国一汽股份产品策划及项目管理部总经理王胜利，正式回归一汽-大众汽车有限公司，出任商务副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理。

这是继2025年12月31日董修惠出任一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理后的再次人事布局（详见我们当时的报道《华山论剑｜一汽再现人事换防，“合资双子星”的守正与新局》），也标志着一汽-大众的核心管理层完成关键“重组”，这家合资标杆企业的转型战役，进入了由董修惠和王胜利这对“黄金搭档”领衔的新阶段。

之所以称之为“黄金搭档”，是因为他们俩曾在2015至2020年间，就在一汽-大众并肩作战，并创下销量奇迹。彼时，董修惠是一汽-大众商务副总经理兼销售公司总经理，而那几年，也是王胜利事业突飞猛进、个人能力快速提升的几年，从2016年的一汽大众东北销售事业部总经理，到2017年调任南区)销售事业部总经理，再到2018年升任一汽-大众销售公司副总经理，以及2020年升任执行副总经理，实现了“三连升”。

左：董修惠、右：王胜利

可以说，王胜利与一汽-大众共成长。

从2002年北京理工大学毕业后，他便加入一汽-大众，直到2020年，他被调往一汽奔腾和红旗这两大自主品牌板块历练。尤其在红旗期间，他带领团队实现了销量连续三年的稳步增长，从2022年的31万辆攀升至2024年的41.2万辆，为自主高端品牌的市场突破奠定了基础。

这段在自主品牌，尤其是高端品牌建设和新能源转型一线的实战经验，被认为是他此次回归一汽-大众的最宝贵财富。

随着董修惠和王胜利两位“黄金搭档”再度联手，可以说是一汽-大众应对电动化转型与市场份额挑战的强力举措。

2025年，一汽-大众达成了国内首家产销突破3000万辆的里程碑，并蝉联了合资车企销量第一和燃油车销量第一“双冠军”。数据显示，一汽-大众2025年整车销量158.7万辆（含进口车），其中，大众品牌全年交付整车902,066辆，燃油车市场份额同比提升0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营，为一汽-大众的“突破”之年交出了一份高质量答卷。

同时，在一汽集团副总经理兼前任总经理陈彬的带领下，一汽-大众完成了未来五年近30款新车在内的产品规划。据悉，自2026年起，大众和捷达品牌将新增11款中国市场专属车型，其中新能源占比超过70%，真正实现“油电混共进、油电混全智”。

但如何卖好合资新能源车，目前行业还没有特别成熟的经验，但从2026年起，诸多合资企业为中国市场打造的新能源车都将逐渐推向市场，这也被认为是合资企业开始吹响反攻的号角。

董修惠和王胜利的回归，可以说是从陈彬手里，接过了将战略蓝图转化为市场战绩的“指挥棒”。这两位一汽-大众功勋赫赫的“黄金搭档”，能否带领一汽-大众这艘“航母”实现智电转型呢，我们拭目以待。