2026款福特烈马上市，29.98万起：这一次，只给敢野的人

2026款 福特烈马上市，29.98万起：这一次，只给敢野的人

说实话，看到2026款福特烈马正式上市的时候，我第一反应不是“贵不贵”，而是——

它终于不装了。

29.98万起，官方给出的价格区间是29.98万到39.98万，一共6款车型。

但你真要看懂这台车，价格反而是最不重要的部分。

因为它从一开始，就没打算和城市 SUV 抢用户。

先说外观。

烈马这套设计已经不用多介绍了，方、硬、直，典型美式越野风。

圆形大灯、宽体轮拱、直立前脸，说白了就是一句话：它看起来就不是给铺装路准备的。

现在很多 SUV 都在讲科技感、线条感、未来感，但烈马反着来，它更像是在提醒你 “我本来就不是给你通勤用的。”

内饰方面，烈马走的也不是堆屏幕路线。

12.3英寸仪表+12英寸中控，实体按键保留得非常多。

你坐进去就知道，这车不是给你刷视频的，是让你戴着手套也能盲操作的。

说白了，它整台车的逻辑都很统一。

能少花心思的地方，绝不搞花活；该下成本的地方，一点不含糊。

尺寸和通过性才是它真正的底气。

4825mm车长、2950mm轴距，接近角38°、离去角31°，再加上原厂1500kg拖挂资质，这些参数放一起，本身就已经说明问题了：这车不是城市 SUV，而是正经越野底子。

更关键的是配置。

540°透明底盘、前后桥差速锁、可断开的前防倾杆、EMOD全时四驱、H.O.S.S. 赛级悬挂、G.O.A.T. 全地形模式……

这些东西单拎一个出来都不稀奇，但全部标配在一台30多万的车上，那就不一样了。

这不是给你拍照用的，是给你真进山、真下泥地、真脱困的。

动力部分也很“烈马”。

2.3T涡轮增压发动机，202kW、429N·m，匹配10AT。

有人可能会嫌弃不是 V6，但说句实在的，真玩越野的人反而更认可这套组合。

稳定、耐造、好维护，比大排量更适合长时间高强度使用。

这不是参数党会吹的动力，是实用派会选的动力。

所以问题来了。

在30～40万这个区间，你可以买到更豪华的城市SUV，可以买到更安静、更舒适、更像家用车的选择。

但你很难再买到一台，原厂就给你差速锁、全时四驱、可断防倾杆、还能合法拖挂的真硬派越野车。

烈马这次的态度很明确：我不讨好所有人，我只服务真的想玩车的人。