辅助驾驶系统反让小车涨价60%！欧洲车厂提议：限速换安全

辅助驾驶系统几乎已是新车的标准配备，有效保护驾驶、乘客与用路人的安全，不过这些技术的背后，也使得车价跟着提高，意大利汽车品牌 菲亚特 CEO提出针对旗下小车限制最高时速的方式，作为安装辅助驾驶系统的替代方案。

外媒报道，菲亚特 CEO Olivier François 表示，欧盟法规强制要求的辅助驾驶系统技术，大多针对高速行驶时的安全性所设计，然而对于 菲亚特 旗下主要在城市行驶的 菲亚特 500、Panda 与 Grande Panda 关系不大。

Olivier François 进一步表示，这些车型如果加装辅助驾驶系统，会导致车价大幅调涨，过去五六年，这一类城市小车平均价格上涨了 60%。

他提出建议，将这些车型的最高速限，设定在时速 73 英里，会是个更具成本效益的解决方案。

外媒认为，这并非太严格的限制，毕竟这一类的城市小车，极速无法突破时速 160 公里。菲亚特 并非第一个针对自家车款限速的品牌，沃尔沃 在 2020 年就已限制旗下车款极速定在 180 公里。