奇瑞风云T9L开启盲订

1月17日，奇瑞全新插混中型SUV 风云T9L开启盲订。该车搭载1.5T插混系统，工信部最高纯电续航里程170公里。据悉，风云T9L将于春节后上市。

从外观来看，风云T9L延续风云E06概念车造型风格，前脸采用封闭式设计，大灯组内部带有L形日间行车灯，提供半隐藏式车门外拉手和车顶激光雷达。尺寸上，该车车身长宽高分别为4870/1930/1710毫米，轴距2920毫米。

T9L的轴距和尺寸远超其“T9”系列定位，甚至超过同门大哥T10，这种“越级”操作虽带来空间优势，但也引发了产品序列混乱的质疑，可能影响消费者对品牌规划的信任‌。

内饰方面，风云T9L中控台为双悬浮屏设计，采用怀挡式换挡方式，副仪表台区域带有手机无线充电面板、杯架和部分实体按键。配置上，该车可提供前排双零重力座椅，主副驾座椅配备16向电动调节、通风、加热、按摩、记忆、腰托和腿托功能。

风云T9L搭载猎鹰700+智能辅助驾驶系统、地平线征程6P辅助驾驶芯片和27个硬件传感器，芯片算力达到560TOPS。官方称，基于一段式端到端架构，车辆可应对环岛、掉头、人车混杂等场景。

动力方面，风云T9L搭载1.5T插电混动系统，1.5T发动机最大功率115千瓦，系统最大功率260千瓦，系统最大扭矩330牛·米。电池方面，风云T9L前驱版车型配备19.527千瓦时和32.659千瓦时两种容量磷酸铁锂电池，对应工信部纯电续航里程分别为101公里和170公里。

再说几句

奇瑞风云T9L虽然在空间、智能驾驶和动力方面有显著亮点，但也存在一些潜在的不足之处。奇瑞过往车型的车机系统在流畅度和用户界面设计上一直是短板，尽管T9L有望改进，但其实际表现仍需等待实车验证‌。

目前车辆尚未正式上市，官方未公布详细配置和最终售价，选择盲订存在不确定性，若最终配置或价格不符合预期，可能影响购车体验‌。