奇瑞风云T9L开启盲订！560TOPS高算力芯片+1.5T插混，实力不简单

奇瑞 风云T9L这几天终于开启盲订了，作为一直关注国产混动SUV的车主，我觉得这车真的很有看头。外观一看就是新能源风格，前脸是全封闭的，大灯里带着L形的日行灯，侧面门把手是半隐藏的，车顶还能看到激光雷达——看来这次奇瑞在智驾上是真的很下本。

这次尺寸也很实在，车长4米87，轴距2米92，算是标准的中型SUV身材，我比较关心实际空间，尤其是后排和后备箱，要是真正做到了“主打大家庭出行”，那带一家人出门就舒服多了。

坐进车里，双悬浮屏现在不少见，但怀挡设计在奇瑞车上还挺新鲜的，省出来的中控区域可以做更大的储物格。真正让我心动的是那两个前排零重力座椅，16向调节、通风加热按摩都配齐了，如果实际坐感真的是“零压力”，开长途真的是轻松太多了。

智驾方面，它用的是地平线征程6P芯片，算力560TOPS，传感器一共27个，官方说能应对环岛、人车混行这类复杂路况，实际表现怎么样，还得等真实路测。不过硬件堆到这个程度，至少说明厂家这次不想在智能化上掉队。

动力是1.5T插混，系统最大功率260千瓦，日常用肯定够了，电池有大小两种，大电池版纯电续航标到了170公里，像我这种每天通勤30公里左右的，基本可以当纯电车开了，一周充两次电应该就够了。

总的来说，风云T9L看起来是想在空间、舒适和智能这三块打组合拳。现在唯一的悬念就是价格——如果正式上市时定价能贴近主流插混SUV的区间，这车很可能成为不少家庭用户的新选项。等春节后上市，真得去店里实际试驾一下。