驾享生活
1月17号芜湖的奇瑞AI之夜，说白了就是把藏了20多年的智能技术全亮出来了——不再是高端车的专属，咱们普通消费者花小钱也能用上，标志着买车选智能不再“看价位”！
一、奇瑞的智能思路：安全第一，人人受益
奇瑞搞智能有个死规矩：一切为了咱们的安全和舒服。核心就是让三类人都受益：买任何价位车的人都能用上好智能（产品平权），车载助手能懂你情绪（情感平权），还能用技术帮更多行业变智能（产业平权）。为了这事儿，奇瑞自己搞芯片、研究绿色能源，还和华为、英伟达这些大公司合作，从造车到售后全环节都铺满智能技术。
二、这些智能技术，实用又好懂
开车不用愁：不管是燃油车还是电车，35款以上车型都能装“猎鹰智驾”。入门车也能实现城区自动跟车、自动泊车，以后堵车、找车位不用自己费劲，高级点的版本2026年还能实现无人驾驶打车。
车里像有个贴心朋友：新出的“小奇同学”能听懂你说的话，还记着你的用车习惯，比如你常去的路线、喜欢的空调温度，而且隐私不会泄露。2026年一季度，这款智能座舱就会全面装到新车上。
动力强还省油：新款鲲鹏动力，混动车型馈电油耗才3.9L，加速5秒就能破百，纯电续航能到200公里以上，冬天也不怎么费电，开着又有劲又省钱。
造车更靠谱：奇瑞用AI造车，零件设计几分钟就能搞定，生产时还能自动检查缺陷，准确率快到100%，买回家的车质量更放心。
三、不止造车，还造“智能帮手”
奇瑞不光车智能，还造了机器人！人形机器人“墨茵”能去国外服务，四足机器狗能帮着巡检工厂、看护园区，甚至还有机器人能在芜湖街头指挥交通。这些机器人已经卖到30多个国家，和汽车一起成为奇瑞的“智能名片”。
四、不管买啥车，都有好智能
这次奇瑞推出了好多新车，从10万级的全新QQ3，到能越野的豪华SUV 纵横G700，不管是家用、开着玩还是通勤，都能找到对应的车。关键是所有车都装了同款智能技术，老车主也能升级享受，不用非得买高端车才能体验智能。
五、以后买车，智能不再“挑档次”
以前只有贵的车才有好智能，奇瑞花了20多年、投了400多亿，打破了这个规矩。现在不管买啥价位、啥类型的车，都能享受到同等的智能体验，以后买车比的不是“有没有智能”，而是“智能好不好用、实不实用”，咱们消费者越来越划算！
总结一下：
说白了，奇瑞搞AI不是赶时髦，是闷头钻研了20多年的真功夫！现在这些技术都落到实打实用车上了——不管你买几万的小车还是几十万的大车，都能用上智能驾驶，堵车、停车不用自己费劲儿；车载助手跟“贴心朋友”似的，能听懂你说话、记着你习惯，用着特别顺手。
不光开车方便，奇瑞还造了能帮忙干活、甚至能当交警执勤的机器人，本事特别大。而且不管是新买车的朋友，还是已经有奇瑞车的老车主，都能享受到这些智能福利，不用非得买高端车才能体验。
简单讲，奇瑞就是想让咱们普通人，花不多的钱，就能用上安全、省心又贴心的智能科技，以后开车、出门都能少操心、多舒服！
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