在全域AI 1.0助力下,吉利2025年销量突破302万辆、新能源销量近169万辆的高光成绩还未退热,2026年的目标已清晰——推出约10款全新车型,冲刺345万辆全年销量。这一目标的底气,很大程度上来自全域AI 2.0的核心成果:千里浩瀚辅助驾驶系统的全新升级版本G-ASD(Geely Afari Smart Driving)。

作为全球范围内含模量最高、技术最前沿的辅助驾驶系统之一,G-ASD以“超高含模量、超大数据集、超强硬件平台”三大技术护城河,重新定义了智能辅助驾驶的标杆。其采用行业领先的Smart AI Agent架构,完整应用WAM世界行为模型,在阶跃星辰通用AI大模型加持下,云端多模态大模型参数达1000亿级别,环境感知与推理能力显著提升。更关键的是,G-ASD将模型范式升级为生成式,融入国宾级司机驾驶数据,让辅助驾驶在拟人性、安全性、舒适性和通行效率上实现质的飞跃——无论是城市通勤时的跟车加塞判断,还是高速长途的变道决策,都能像经验丰富的老司机般从容。

支撑这一切的,是G-ASD的“数据底气”。依托吉利旗下累计850万辆车的辅助驾驶数据、百亿智驾历程,以及行业领先的2500万clips模型数据片段和百万级事故安全数据库,其全生命周期数据闭环系统持续迭代,真正实现“越开越聪明”。例如,面对复杂路口的突发状况,G-ASD能通过历史事故数据快速学习最优应对策略,为用户提供更安全的通行保障。

硬件层面,G-ASD同样“武装到牙齿”。从现售车型搭载激光雷达及31颗感知元器件的千里浩瀚H7,到采用两颗Thor芯片、1400TOPS同级最高算力、标配5颗激光雷达实现3重360全维覆盖的H9,各层级方案均以同级领先的芯片算力与带宽,为不同需求用户提供适配的智能体验。

目前,G-ASD首版本已在极氪、领克多款车型上落地;今年内,法规允许条件下还将推送高速L3和低速L4功能,并实现Robotaxi运营。这种从L2到L4的全场景覆盖能力,正是吉利全域AI技术体系最强工程落地能力的体现。

2026年,当10款搭载G-ASD的新车型陆续登场,其带来的智能辅助驾驶体验升级,不仅是用户出行品质的提升,更是吉利向全球智能汽车引领者迈进的关键一步。从302万到345万,G-ASD不仅是技术符号,更是吉利智能电动化转型的“销量引擎”,驱动中国车企创新成果与全球产业链深度融合,为用户创造超越期待的出行未来。
品读汽车1
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