大山谈车
最近刷新闻，总看到蔚来ES8、问界M8这些“8系”旗舰车型热度挺高，一个个都后来居上，气场十足。吉利这边呢，显然也没打算闲着——喏，极氪的全新中大型SUV 极氪8X，已经悄悄来到我们眼前了。
说起来，极氪这波操作很明确：你们都在“8”上发力，那我也得来一台。从目前曝光的实车图和信息来看，8X虽然名义上是9X的小弟，但实际表现可一点不逊色，反倒给人一种“精装升级版”的错觉。今天，我就结合手头的资料，带大家提前盘盘这台车。
外观方面，极氪8X延续了家族设计语言，前脸依旧是霸气外露的大面积直瀑式镀铬格栅，而且这次格栅一直延伸到前包围，配合镀铬前铲，整体感更强，豪华和气场两手抓。不过它可不是完全照搬9X，最明显的变化在大灯：经典的“C”形灯组做了重新演绎，远近光灯和熏黑的导风槽融合在一起，看起来更酷、也更富有攻击性。
车顶的激光雷达明晃晃地摆在那儿，这意味着高阶智驾肯定不会缺席。预计它会搭载极氪最新的浩瀚智驾系统，像高速和城市的领航辅助（NZP）、从车位到车位的全程领航这些功能，大概率都会配上，智能化方面应该很有看点。
三围数据挺亮眼：长宽高分别是5100/1998/1780mm，轴距达到了3069mm。虽然比自家的9X小一圈，但放在同级里，它比问界M7、理想L8甚至宝马X5都要大。实车看起来确实体量感十足，线条饱满有力，很有肌肉感。细节上也很用心，车窗边框、门把手这些地方都用上了镀铬装饰，搭配曝光的这种暗红色车漆，高级感营造得不错。轮毂给了20到22英寸多种选择，还配了醒目的橙色刹车卡钳，电动踏板也应该会安排上，方便上下车。
车尾是重新设计的“C”形贯穿式尾灯，和车头呼应上了。值得一提的是，它具备2000公斤的牵引资质，拖个房车、摩托艇什么的很实用。另外，听说还会推出更酷的“黑武士”版本，全黑化造型估计能戳中不少人的审美。
内饰目前只有谍照，但能看出明显变化。它没有用9X上的双联屏，而是改用了一块悬浮式大中控屏，搭配内嵌式的仪表屏，这个组合现在很流行。方向盘是全新的三幅式设计，上面有驾驶模式切换旋钮，换挡也改成了怀挡，中控区域留下一排精致的钢琴式物理按键，操作应该挺顺手。
副仪表台的扶手设计，乍一看有点奔驰GLS的味道，挺宽大。座位布局提供5座和6座可选，能满足不同家庭的需求。总体来说，这套内饰看起来比9X更简洁、更偏向主流豪华车的设计思路。
动力系统毫不意外，用的是极氪目前主力的一套2.0T插电混动系统。发动机最大功率205kW，和9X保持一致。它同样基于浩瀚-S架构打造，这意味着什么？意味着它的上限可能会很高。参考9X，未来8X很可能也会提供性能恐怖的三电机版本（系统马力超过1400匹），并且支持6C超快充、闭式双腔空气悬架搭配双阀CDC电磁减振，还有48V主动稳定杆这些硬核配置。如果真的全都配上，那它的驾乘质感和性能表现，就非常值得期待了。
根据工信部申报信息，它会提供55.1kWh和70kWh两种三元锂电池包，对应的纯电续航分别是256/257km和328km。这个续航水平，日常通勤当纯电车开完全没问题。
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