家用新能源大五座SUV大混战，红旗HS6 PHEV能否成为最优选？

随着家庭用户对大五座SUV的要求越来越全面，不少车企也持续在新能源中大型SUV市场发力。从红旗、岚图这样的央企大牌，到问界、理想这样的新势力品牌，我们都能选到非常不错的新能源家用大五座SUV。

2025年，这些品牌的各款车型也迎来了一次焕新。红旗HS6 PHEV在下半年上市，并很快在市场内打出名号；岚图FREE+，以华为全家桶的姿态进入市场也有不错的反响；至于全新的问界M7和理想L6智能焕新版，也在新势力阵营有着相当高的销量。

今天，我们就从这四款新能源家用大五座SUV入手，帮大家选出最适合自己的一款。接下来，我们通过价格从高到低的方式，和大家挨着聊。

第一款：全新问界M7

指导价：27.98-35.98万

简评：“华系家用王者”，最不想新势力的信新势力

在去年下半年，问界M7终于迎来了一次换代。全新问界M7，在设计、底盘平台、空间尺寸等维度的全面进步，为其带来了媲美问界M8的产品力优势。

从设计来看，全新问界M7采用了问界品牌的新一代设计语言，从车身姿态到细节线条，都全面摆脱了往日的“小康风格”。此外，新车的长宽高尺寸分别拓展到了5080/1999/1780mm，轴距加长至3030mm，是今天这四款车型中尺寸最大、轴距最长的一款车。

所以在空间布局上，全新问界M7也不止有大五座版本可选，针对大家庭，它还带来了六座版本，从而释放出更强的实用性。当然，在全新问界M7的五座版车型上，它的空间余量也很大，后排座椅还具备电动调节、小桌板等功能，舒适性与实用性拉满。

而全新问界M7的核心亮点，其实就在于它是鸿蒙智行的嫡系车型，鸿蒙座舱5、乾崑ADS4辅助驾驶系统、华为Drive-ONE电驱系统、HUAWEI SOUND音响系统，也直接把“含华量”拉满。在智能科技体验上，懂情绪的小艺、能实现车位到车位辅助驾驶能力的乾崑ADS 4，有着行业一流表现。

而在动力方面，全新问界M7的主打动力就是全系标配的四驱增程版。超过300公里的纯电续航、5.1秒的破百时间再加上6.5L/100Km的亏电油耗，让它展现出了不错的效率。

唯一的问题，就是全新问界M7的价格不菲，三十万级的售价已经与全新一代Q5L等豪华车持平。对于不少家庭用户来说，全新问界M7虽然没啥产品力短板，但较高的售价也会成为影响购买的主要因素。

第二款：理想L6

指导价：24.98-27.98万

简评：新势力老将，尚有一战之力

其实细细算来，现款理想L6虽然号称是“智能焕新版”，但它的“焕新”之处也仅仅是针对智能系统进行调整，其动力系统、底盘系统与车身结构，自上市以来并未大改。不过即便如此，理想L6也有不错的竞争实力。

论其核心，理想L6的竞争力主要就集中在空间与智能层面。它的长宽高尺寸分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，它虽然是理想家族中尺寸最小的一款车，但放在主流SUV市场，理想L6的块头与空间绝对够大。

而在大空间的基础上，理想L6也标配了第二排座椅通风加热、第一排座椅通风加热按摩等多项配置，乘坐舒适性非常不错。而且在全家出游的场景下，理想L6还有前排双15.6英寸大屏，能提供丰富的娱乐体验。只是，理想L6只有售价27.98万的车型才提供车载冰箱，在价格上仍然有一点“力道不足”的问题。

当然，在智能化方面，理想L6的表现也很不错。其全系车型都标配激光雷达和高速领航辅助、泊车辅助等驾驶功能。而且理想L6的辅助驾驶系统也很有特色，驾驶者能通过语音对话的方式控制车辆超车、靠边停车、选择路线等，使用体验很有新意。

另外，理想L6也采用了增程动力系统。不过这款车的增程系统有待技术更新，其CLTC纯电续航仅为215Km、零百加速需要5.4秒、百公里亏电油耗高达6.9L，是四款车型中动力最弱、亏电油耗最低也是纯电续航里程最短的一款车。

第三款：岚图FREE+

指导价：21.99-24.99万

简评：在家用之外，它的性能与驾控更是加分项

不得不说，来自央企东风的岚图FREE+有着非常强大的技术储备。从第一层来看，这款车是轴距达到2960mm的标准大五座SUV。而且，鸿蒙座舱5、乾崑ADS 4辅助驾驶系统的加入，也让大家看到了这款“华系大满配”的智能化实力。

不过在大空间、高智能的基础上，岚图FREE+更加注重运动性能。这款车虽然与全新问界M7、理想L6一样搭载了增程动力，但在东风技术的辅助下，岚图FREE+实现了更优的性能表现。

其前后电机的总功率可达350kW、零百加速时间仅为4.9秒，动力性能已经与很多搭载V8发动机的豪华高性能SUV持平。而在动力出色的同时，岚图FREE+的四驱版还有259Km的CLTC纯电续航里程以及6.85L/100Km的亏电油耗。在高性能的基础上，岚图FREE+的效率还能做到更优，由此也能看到央企的技术实力。

在动力之外，岚图FREE+的另一大亮点就是它的底盘设定了。它的前双叉臂+后五连杆悬架结构，采用了大量铝合金材质实现轻量化。同时，空气悬挂与自适应阻尼可调系统，也能为车辆提供扎实稳健的动态操控表现，在新能源家用大五座SUV中，岚图FREE+的驾控表现独树一帜，非常适合对性能有追求的用户。

第四款：红旗HS6 PHEV

指导价：17.88-22.88万

简评：从国车走向家庭市场，红旗把家用豪华属性拉满

在我们的传统印象中，红旗品牌似乎更偏向于商务豪华。而随着新战略的落地，红旗也逐渐开启了新能源市场与家用市场的双线出击。2025年下半年上市的红旗HS6 PHEV，就是一台真正意义上的家用旗舰新能源SUV。

从价格来看，红旗HS6 PHEV已经打入到十七万到二十二万价格区间，相较于其余三款车更具备价格上的吸引力。而在价格的基础上，红旗HS6 PHEV的豪华属性可以说丝毫没有打折扣。从设计来看，HS6 PHEV是一台很有传承性的中式豪华SUV。

它的东方礼序设计理念，融入了高山飞瀑格栅、中轴旗标元素等经典构造。而在车内，HS6 PHEV也以东方颐和座舱，呈现出了独属于中式豪华车的仪式感。而且，它还在传承中式豪华的基础上，带来了喜闻乐见的科技座舱与宽敞舒适座舱。

论科技感，红旗HS6 PHEV不仅有前排的15.6英寸双屏体系，同时还引入了高通8295P旗舰芯片与自研的“灵犀”系统，搭配端到端辅助驾驶功能，也使得红旗HS6 PHEV具有非常全面的智能生态体验。在智能化表现上，红旗HS6 PHEV也达到了行业主流水平，与理想L6等新势力车型不相上下。

而更重要的是，红旗HS6 PHEV依托红旗老道的造车经验，在舒适性与豪华体验上更有力道。比如它的整车尺寸达到了4925×1970×1740mm，轴距达到了2925mm。在大尺寸基础上，它还有纯平地板设计和“双人/大床房”等灵活的空间组合，无论是车内小憩还是全家露营，都能精准实现场景匹配，让车辆真正化身为“移动的中式大house”。

相较于这些产品力，红旗HS6 PHEV更精彩的发挥，其实在在于内核品质中。它的鸿鹄混动系统，以1.5T发动机、4C超充电池和双电机驱动作为核心，其综合功率最高可达479kW，零百加速时间仅为4.8秒，性能比肩同级别V8燃油车。而且在高效混动技助力下，这款车的百公里亏电油耗也仅为5.9L/100Km，相较于同规格的四驱增程车型，红旗HS6 PHEV的鸿鹄插混系统在效率上明显占优。

除了动力系统的整体效率更优外，红旗开发的4C超快充电池，不仅可以实现225Km的CLTC纯电续航，更能在15分钟的时间内完成SOC 20%-80%充电。可以说，增程SUV能带来的，红旗HS6 PHEV都能做到，而增程SUV所没有的效率表现，红旗HS6 PHEV也能做到。

更重要的是，源自老牌央企的红旗HS6 PHEV，在技术上更成熟、更可靠。就拿综合续航表现来说，红旗HS6 PHEV在实测中续航里程可达2327.343公里，直接打破了突破吉尼斯世界纪录。这样的表现，不仅验证鸿鹄混动技术的领先性，更展现出央企技术的稳定性与可靠性。

结语

在本次选择的三款新能源家用五座SUV中，其实大家的表现都很不错，空间、智能、性能等各方面的产品力可以说都要优于合资品牌的同级别车型。如果秉承着有着选优的原则，其实会更加推荐红旗HS6 PHEV。一方面，这款车的价格更合理，而且整车产品力也非常均衡；另一方面，央企品质背书，也让红旗HS6 PHEV真正成为了更稳、更务实的选择。