春节前奔驰E换出光IFD5，低粘度专家这次真香

再过几周就差不对回家过年了，今年打算开车回去，单程一千二百多公里。上次保养到现在跑了七千多，想着长途前还是把机油换了踏实点。

去年出了质保之后就没再去4S店，一是贵，二是等待时间长。

自己研究了一圈，之前换过某品牌的5W-30，用着还行但也没什么特别感觉。这次朋友推荐出光IFD5 0W-20低粘度机油，说是专门给德系车做的高端全合成机油，正好试试看。

德系车用日本机油，靠谱吗？

出光这个牌子之前印象里是日系车用得多，德系车能不能吃得消？后来了解了下才知道，出光有IFG日系、IFD欧美德系两条产品线。

而且出光做润滑油做了一百多年，IFG的实力在车圈里认可度还是很高的，也是很多日系车的原厂机油；IFD5的添加剂配方和基础油都是按德系发动机特点来调的，奔驰、宝马、奥迪、大众都在适配范围内。

顺便说一句，IFD5这条线除了0W-20，现在也有5W-40粘度可选。家里要是有老款德系车或者发动机公里数比较高的，更适合用高粘度的那款，保护效果更强。

至于低粘度会不会保护不够？这也是我之前也考虑的问题。奔驰E用的是2.0T涡轮增压，工作温度高、压力大，以前一直觉得高粘度才稳妥。

但现在发动机加工精度越来越高，0W-20粘度符合原厂需求，而且流动性好，冷启动时润滑响应快，热机后油膜依然稳定。加上IFD5是高端全合成配方，抗剪切能力没问题，不用担心高温下变稀，保护发动机的能力不打折扣。

实际体验分几点说

冷启动变安静了。这段时间早上气温都在零度附近，以前打火发动机会有一小会儿的嗡嗡声，现在着车就很顺，声音明显轻了一档，开着更安心。

油门更跟脚。市区开的时候轻踩起步，响应比之前快一点，感觉引擎表现被激发出来了，不用刻意踩深。堵车走走停停也没那么累了。

燃油经济性有改善。我专门记了两箱油，综合下来比之前省了大概0.3-0.4个。低粘度的优势在这儿体现出来了，长期用下来也是一笔省下的钱。

高速还没怎么跑，等过年回老家那趟长途再看看表现。

关于过年跑长途的几点建议

趁着换机油也做了一些其他检查，给同样打算自驾的朋友提个醒：

1. 机油别等到极限才换。长途高负荷工况对机油消耗大，提前换一下踏实。
2. 检查一下防冻液。冬天跑北方的话，防冻液冰点要够低。
3. 轮胎气压调一下。高速长时间跑胎压会升高，出发前稍微放低一点点。
4. 备点机油以防万一。跑长途带一小瓶机油放后备箱，虽然大概率用不上，但心里踏实。

总体评价

出光IFD5这款油目前用下来没什么毛病，该有的表现都有了。高端全合成的品质能感受到，清洁保护都在线，价格比4S店便宜不少，性价比挺高的，应该会继续用下去。

当然每台车情况不一样，关键还是看保养手册支不支持这个粘度，按需选择就行。