从座舱到机器人，奇瑞转行做AI 的野心藏不住了

汽车圈AI 早就不是 “高大上” 的噱头了。而这波 AI 浪潮里，有人忙着堆参数讲故事，有人却闷声干大事，把AI做成了真正实在东西。

1月17日的 奇瑞汽车AI之夜一开场，就把汽车AI 2.0时代的样子摆到了大家面前，原来智能出行还能这么玩？

作为始终深耕技术的 "理工男"，奇瑞的AI布局早已埋下伏笔。自 2003年 "会说话的QQ" 开启智能化探索，二十余年的技术沉淀让奇瑞在AI领域完成了从产品探索到全链路体系构建的漫长修行。

如今，这场 "闷声干大事" 的坚持终于开花结果，在2026 AI之夜上，奇瑞正式宣告进入AI+时代，以 "一个底线，三大方向" 的全域 AI战略，向 "全球AI科技公司" 全面跃迁。这一战略并非空中楼阁，而是立足 "以人为本" 的核心，将AI技术深度融入智舱、智驾、动总、底盘等核心领域，同时延伸至产业端与社会服务端，实现产品平权、情感平权与产业平权的三重愿景。

在用户最关注的智能驾驶与座舱领域，奇瑞带来了实打实的技术进化。猎鹰智驾家族的全面升级，让高阶智驾真正走进寻常百姓家：猎鹰500新增城区导航辅助驾驶，实现 "油电同智，入门即城区"；猎鹰700扩充产品序列，加速高阶智驾普及；猎鹰900则明确L3、L4级商乘两用落地路径，覆盖更多场景需求。

而全新发布的灵犀智舱，以交互变革、类人记忆和隐私保护三维升级，重新定义了智能空间的价值。超级AI智能体 "小奇同学" 的亮相尤为亮眼，基于新一代AI架构的类人记忆框架，让智能助手不再局限于指令执行，更能读懂用户情绪、实现 "千人千面" 的专属服务，用科技温度诠释情感共鸣。与此同时，满足GDPR高标准的隐私保护体系，更让智能体验有了安全底线。

另外，底盘和动力总成也焕新进化。飞鱼数智底盘以AI重塑驾驭边界和驾驶风格，为用户提供主动预防、个性驾乘、动态优化和人车合一的用车体验；鲲鹏无感增混支持多场景AI识别，塑造高性能、高节能及极致静谧的非凡体验，鲲鹏智控C-iVC可让车辆“越开越好开，越开越想开”；动力电池搭载AI电池数字大脑，为电池提供7*24h全天候守护，确保电池高安全、行车强动力以及电池长寿命。

奇瑞其实已经跳出传统造车的边界，在智能领域实现快速突破，成为外界口中 "被造车耽误的机器人公司"。

活动现场担当开场主持人的001号AI员工墨茵，作为全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人，已远销30多个国家和地区，在工厂巡检、展厅服务、国际赛事等100多个场景落地应用。而首款交警机器人在芜湖的正式上岗，更标志着奇瑞AI技术已从产业端走向社会服务端，为千行百业的智能化升级提供解决方案。

当技术落地为产品，普惠才能真正实现。AI之夜上，风云T9L、风云 A9、iCAR V27组成的AI车型矩阵集体亮相，其中智美大五座SUV风云T9L搭载鲲鹏AI超能电混CDM 6.0和猎鹰700，以AI能量管理实现高效节能，更支持私人定制化驾乘体验，开启盲订即引发市场关注。

而奇瑞公布的三大升级计划更显普惠决心：2026年一季度灵犀智舱实现全品牌全系主力车型全覆盖，超35款车型将搭载猎鹰智驾，增混车型纯电续航突破200km+。室外智驾体验区的设置，更让媒体与用户得以亲身感受AI技术的硬核实力，让 "科技有 AI" 不再是口号，而是触手可及的生活体验。

其实2026年的汽车AI竞争，早就不是比谁的参数更漂亮，而是比谁能真正解决用户的需求。奇瑞用20多年的技术沉淀，把AI从 “实验室” 搬到了 “马路上”，从智驾、座舱到机器人，再到全系车型的普惠，真正做到了 “科技有AI，生活有大爱”。未来的出行，大概就是这样：开车不用费脑子，车能懂你的心思，甚至还有AI机器人帮你处理生活里的琐事。而奇瑞，已经把这样的未来，变成了触手可及的现实。