念寒车评
奥迪，那个曾经端着架子、非得打八折才肯卖车的奥迪，这次好像真的急了。
全新一代 Q5L，官方指导价直接干到了30.98万起！
请注意了，这不是终端优惠后的价格，是写在红头文件里的指导价！
这要在几年前，你们敢想？那时候落地没个四十万，销售连眼皮都不抬一下。现在倒好，为了活下去，奥迪直接把底裤亮出来了。
但这车最让我感兴趣的，还真不是便宜了多少钱，而是它终于肯换个“脑子”了。
以前我们吐槽传统豪车，最狠的是什么？车机像诺基亚，导航靠手机支架。
这次Q5L学聪明了，直接抱上了华为的大腿，全系上了乾崑智驾。这招挺绝，等于承认了自己在智能化上确实玩不转，索性找个最强的队友。
外观设计上，奥迪还是那个“灯厂”，从来不让人失望。
那个龙鳞水韵尾灯，266个发光单元，光听名字就很贵啊。
最抢眼的是后风挡上的高位刹车灯，居然能投影！这要是晚上踩一脚刹车，后车司机估计都得愣神看两秒。
这种花哨的功能，虽然对驾驶没啥本质提升，但确实能极大地满足车主的虚荣心。
再聊聊这套动力总成。EA888 Evo5，这可能是燃油车时代最后的绝唱了。200kW的功率，配合P0+P3电机。
这套组合拳打得好，以前双离合低速顿挫那个老毛病，有了电机辅助，起步那一下应该能顺滑不少。
车内那三块大屏，终于把那股子“老旧燃油车”的霉味儿给去掉了。
副驾也有了娱乐屏，以后长途出行，副驾那位终于不用在那儿指手画脚教你开车，老老实实追剧去吧。
而且这次居然给了16个扬声器的B&O音响，甚至座椅头枕里都塞了喇叭，这配置放在以前，高低得是个顶配选装。
不过，这车面临的局势依然凶险。
以前Q5L的对手只有宝马X3和奔驰GLC。X3玩操控，GLC玩豪华，Q5L玩均衡（或者说玩性价比）。
但现在呢？30万这个价位，是一群饿狼。
理想L7、问界M7，哪个不是把冰箱彩电大沙发玩出了花？腾势N8L也在旁边虎视...哦不对，是在旁边盯着。
对于那些想买BBA，又眼馋国产新能源智能化的潜在用户来说，这台Q5L简直就是量身定做。
它保留了德系车的机械素质，底盘扎实，跑高速稳得像块砖。又补齐了智能化的短板，车机好用，智驾靠谱。
这台车值不值得买？
我的建议是：别急着下定论！
虽然30.98万的门槛低了，但你得看清楚，这个价格是为了应对国产新能源的冲击。奥迪这次是放下了身段，想用“油电同智”来守住最后的阵地。
如果你对纯电有里程焦虑，又看不上增程那种“脱裤子放屁”的技术路线，依然迷恋机械四驱带来的安全感，那这台“华为加持”的Q5L，可能是目前市面上为数不多的、能让你既有面子又有里子的选择了。
毕竟能让奥迪低头，还主动找华为合作，这本身就是时代的变局。而我们消费者，只需要在这个变局里，捡那个最实惠的果子吃就行了。
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