全尺寸SUV跑出了16左右的电耗，VISTIQ 做对了什么？
张抗抗
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1月15日，北京越野在北京汽车博物馆发布 BJ40探险家。一句话总结：这是一次“在经典框架内，把硬派越野重新做一遍”的升级。 价格很直接：官方指导价14.99—15.99万元，国补焕新价13.49万元起，同时给到价值1.2万元的六重权益，从拖拽资质、流量、质保到救援，覆盖的都是越野用户真实会用到的东西 产品层面，BJ40探险家没有走“外形致敬、内里妥协”的路子。方正车身、五孔格栅保留，北京越野的识别度还在；快拆硬顶+开式车身，让它依旧是那个可以随时变身“爆改大玩具”的BJ40。电控分时四驱、三把锁、AT胎、2.5吨拖拽、220mm离地间隙和750mm涉水深度，硬指标给得很完整。 但变化同样明显：8155芯片、15.6英寸中控屏、座椅通风加热、电动腰托，把“硬派≠将就”这件事讲得更清楚。 它不是情绪化的新物种，而是一次成熟体系下的再打磨。BJ40探险家，更像是把中国越野这条路，往前推了一小步，但推得很稳。
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据悉，广汽丰田旗下全新中大型纯电轿车铂智7，将在3月正式上市。 新车由丰田中国工程师团队主导研发，旨在以“丰田式融合”的路径，冲击20万级主流纯电轿车市场。 铂智7车身长宽高分别为5130/1965/1506毫米，轴距达到3020毫米，定位为中大型轿车。 其最核心的竞争力在于集成了被称为 “豪华新三件” 的顶级配置：双腔空气悬架、华为鸿蒙座舱与激光雷达高阶智驾系统。 新车将全系搭载华为鸿蒙座舱，并配备支持城市与高速领航辅助驾驶的Momenta高阶智驾系统。 动力方面，铂智7搭载华为DriveONE电驱系统，提供后驱单电机和双电机四驱版本，最高续航里程可达710公里。 作为广汽丰田电动化转型的战略力作，铂智7通过整合华为、Momenta等领先供应商技术，展示了合资品牌在智能化赛道上的新思路，其市场表现值得期待。
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