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2025年已离我们远去，在过去的一年中，国产燃油类摩托车产销量分别是1849.75万辆和1846.15万辆，同比增长了11.65%和12.16%，尤其是海外业务增速极为明显。那么各大品牌的销量如何呢？下文会有你想要的答案。
相关数据
根据中国摩托车商会最新数据，“12月份，全行业完成燃油摩托车产销166.72万辆和164.71万辆，环比增长9.65%和11.94%，同比增长8.07%和10.3%。
其中我国燃油摩托车国内销售41.72万辆，环比增长10.62%，同比下降6.51%。二轮车产销量分别为175.6万辆和169.36万辆，同比增长11.56%和11.47%。
250cc以上中大排量玩乐型摩托车产销量为5.37万辆和6.89万辆，产量环比下降20.09%，销量环比增长12.95%，产量同比下降22.84%，销量同比增长1.92%。
2025年1-12月份，我国共产销摩托车2210.93万辆和2196.77万辆，产销量同比增长10.69%和10.25%；摩托车国内销量为860.2万辆，其中燃油车型国内销售为514.49万辆，同比下降6.18%。250cc以上中大排量玩乐型摩托车产销量为95.37万辆和95.23万辆”。
具体排名
2025年1-12月份，我国燃油摩托车销量前十的企业分别是：大长江、隆鑫、宗申、广东大冶、新大洲本田、广州豪进、重庆银翔、洛阳北方、五羊-本田、江门市珠峰。
它们的销量分别为268.67万辆、157.83万辆、113.92万辆、110.91万辆、100.31万辆、73.66万辆、72.91万辆、61.02万辆、59.48万辆和52.91万辆。以上10家企业及品牌属于常年霸榜，尤其是豪爵已经是连续23年的销冠了。
小结点评，过去一年，国产摩托车内地销量有一定程度的下滑，中大排量的产能也有所放缓，就细分排量的占比来看，250cc以下车型依然是市场主销品，尤其是通路类产品占比仍然很高。
由此可见，在2026年125和150cc将是各大品牌的主阵地，当然这里不包括纯粹的玩乐品牌，它们还是会更热衷于中大排量车型的研发和销售，例如并未上榜的春风、奔达，张雪等。
出口情况
12月份我国摩托车出口量为123.81万辆，环比增长12.34%，同比增长17.52%，其中，二轮摩托车出口117.68万辆，三轮摩托车出口6.13万辆。
2025年1-12月份，我国摩托车产品出口总额为109.37亿美元，同比增长23.85%。整车出口量为1336.57万辆，摩托车发动机出口132.09万台，沙滩车出口47.55万辆，摩托车零部件出口金额4.29亿美元，同比增长7.09%。
2025年1-12月份，国产摩托车出口量排名前十位的企业分别是：大长江、隆鑫、广东大冶、重庆银翔、广州豪进、宗申、新大洲本田、江门市珠峰、重庆千里科技、航天巴山，这十家企业共出口了821.25万辆，占摩托车出口总量的61.44%。
小结点评，就出口表现来看，国产摩托车属于逆势而上，虽然十大品牌的排名有所变化，但都有不同程度的涨幅，这主要得益于海外市场对摩托车的需求量仍然很大，而国产摩托车的显著优势就是高性价比和多元化的细分类别，但客观来说，相较于海外品牌它们仍有不小的差距，还需开足马力奋力猛追！
最后，预留一个问题，在众多国产摩托车品牌中，你更喜欢哪一个呢？欢迎留言讨论。
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