收官战国产车榜单解读！36款车破万，头部车型大洗牌

年末收官之战落幕，国内自主品牌乘用车市场呈现“量跌额稳”态势。乘联会数据显示，2025年12月国产自主品牌乘用车零售销量146万辆，同比下降11%，环比下降2.1%，虽销量双降，但市场份额逆势攀升至64.3%，同比增长2.2个百分点，核心竞争力持续凸显。轿车与SUV呈双线领跑格局，MPV市场表现平稳，36款车型销量破万，头部车型优势进一步固化。

具体来看，12月国产车销量榜头部阵营竞争激烈，轿车与SUV交替霸榜。比亚迪秦PLUS以46837辆的成绩登顶销冠，成为唯一销量突破4万辆的车型，坐稳国产轿车头把交椅； 小米YU7紧随其后，以39089辆的销量位居第二，同时斩获国产SUV销量冠军，展现出强劲的市场号召力。星愿以36147辆排名第三，与前两名形成第一梯队，三者销量均远超3万辆，拉开与后续车型的差距。

SUV车型在前十席位中占据七席，成为绝对主力。钛7以34086辆排名第四，问界M7销量29368辆位列第五，海狮06、蔚来ES8、元UP和宋Pro新能源分别以24380辆、22258辆、18766辆和18373辆的成绩跻身前十，涵盖了不同价位段的主流产品。值得注意的是，问界品牌表现亮眼，M7、M8、M9三款车型均进入前41名，形成产品矩阵优势。

轿车阵营中，宏光MINIEV以29365辆排名第六，继续领跑代步车市场；海鸥、极狐T1、艾瑞泽8等车型销量均突破1.7万辆，分列第11至14位。比亚迪海豹系列表现稳健，海豹05 DM-i和海豹06分别以16484辆和16471辆排名第16、17位，双子星效应显著。长安逸动、红旗H5作为国产燃油轿车代表，分别以15732辆和14989辆排名第20、22位，展现出传统燃油车的韧性。

新能源车型依旧是市场主流，包揽国产车销量榜的前十三名，多款新势力车型也跻身前列。蔚来ES8以22258辆排名第八，理想i6、理想L6分别位列第18、26位，头部新势力品牌均有车型进入前三十。小米SU7本月销量11123辆，排名第32位，相较于上月有所回升，但仍与头部车型存在差距。小鹏MONA M03作为紧凑型轿车新势力代表，以12378辆排名第28位，表现可圈可点。

MPV市场虽整体体量有限，但头部车型表现稳定。魏牌高山以10558辆成为本月MPV销量冠军，也是唯一销量破万的MPV车型；腾势D9、岚图梦想家分别以8439辆、7008辆排名第46、58位，构成国产高端MPV第一梯队。传祺M8、小鹏X9等车型也稳步进入销量榜中游，市场格局相对固化。

传统自主品牌燃油车型仍保有一定市场份额。哈弗大狗、瑞虎8、长安CS75 PLUS等经典SUV车型销量均突破1万辆，分别排名第31、15、27位；帝豪、星瑞作为国产燃油轿车中坚力量，销量分别为7394辆和8313辆，维系着品牌在燃油车市场的存在感。

部分曾经的热门车型本月销量出现下滑。比亚迪汉销量8906辆，排名第42位；哈弗H6作为昔日SUV销冠，本月仅以5189辆排名第93位，市场热度明显回落。与此同时，零跑、银河等品牌多款车型跻身中游，凭借性价比优势抢占市场份额，成为榜单新势力。