出行范儿
同一天内的两起车辆起火事件，让小米汽车再次站上风口浪尖，也将小米集团股价拉至近一年新低。
1月20日小米公司发言人在微博发文，对于此前一天出现的两起起火事件进行说明。
其中一起事故发生在海南海口一家汽车维修店内。有网友爆料称，事发时一租车公司驾驶员把车开进去洗车，养车店老板娘看到车内有火冒出，赶紧把他儿子叫出去准备找人灭火，不料火情发生了蔓延。
小米公告称，车辆1月19日17点30分进入驻车状态，主副驾离车。17点34分，前排座椅发生移动。17点37分，车内出现火情。截至车辆离线数据中断前，动力电池均处于正常状态。随后现场火情由消防部门及时扑灭，没有造成人员受伤。
相关视频画面显示，事发后当地消防人员迅速赶赴现场处置，火情已被成功扑灭。
同一天在河南开封发生另一起事故。1月19日下午16点03分，一辆 小米YU7在河南开封市尉氏县蔡庄镇S83兰南高速发生意外交通事故，随后起火。
小米披露，经初步核实，事故发生前车辆处于人驾状态，正常行驶，右侧货车危险并道，因雪地路滑，驾驶员避让不及发生碰撞，对方未停车驶离现场。
小米称，发生事故后，车辆前部受损，驾驶员停靠应急车道，车内驾乘人员及时撤离，无人员伤亡。截至16点14分车辆离线前，动力电池与小电池状态均处于正常范围内。后车辆发生起火出现明火，现场火情已由消防部门及时扑灭。
小米表示，正全力配合消防部门及交管部门开展后续调查工作，全力协助用户处理相关事宜，并呼吁公众不信谣、不传谣。
受事故影响，1月20日，小米股价报收35.48港元/股，下跌2.74%，创下去年1月27日以来新低，市值也与去年高点时蒸发6764亿港元。
去年以来，小米汽车已经发生多起碰撞起火事故。值得一提的是，此次事故后不到24小时小米就进行了公开回应。这也实现了小米创始人、董事长兼CEO雷军在新年首场直播中的承诺：小米将不回避舆情，正面回应市场质疑。
车辆起火原因复杂，而外界往往会将电动车的起火原因归于电池，这也是为什么小米在此次回应中特别强调动力电池处于正常状态，以此来缓解外界对车辆质量的担忧，“把谣言扼杀在摇篮里”。
雷军在今年连续三场直播也对小米汽车的安全性能进行了着重说明。
1月3日晚上，雷军曾连续直播四个小时，随工程师团队完整拆解了一台宝石绿小米YU7，对座椅、底盘、电机、电池包、门锁等核心部件与汽车结构功能进行了展示讲解，并集中回应了近期围绕小米汽车的多项舆情与争议。
特别是针对外界关注的电动车门把手安全性问题，雷军在直播重点展示了YU7车门解锁机制，其内外门把手均保留了机械拉线结构，且采用三重电源冗余设计，备份电源位于二排座椅下方，避开常见碰撞区域。
雷军还在直播中透露，小米汽车2025年交付数超过41万辆，超额完成原定30万辆目标。
2026年，小米汽车交付目标为55万辆。小米董事长特别助理兼公关部总经理徐洁云补充称，争取年底能再次超额完成交付目标。
由于交付规模提升，小米汽车及AI等创新业务在去年三季度已经首次实现单季度盈利，经营收益为7亿元。
据多家媒体报道，小米汽车计划在2026年推出4款新车，分别是改款SU7、SU7行政版、增程五座SUV以及增程七座SUV，切入市场火爆的增程市场和主流家庭市场。
雷军也曾在直播中透露，改款SU7将在今年4月正式上市，新车在颜色、内饰、续航、电机、辅助驾驶、安全性能等方面都有改进和提升，预售价22.99万元起，比老款起售价高一万多。
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