9万级纯电家轿该有怎样的素养？AION RT焕新款：买了就踏实

已入腊月，过了腊八就是年！国人“新年换新车”和“买车返乡”的情绪再次被调动了起来。正巧今年开年，车圈迎来国家“两新”政策落地，汽车报废更新和汽车置换更新补贴并进，为我们年前选新车送上了利好。

在这样的背景下，如果有一台车，能把政策红利、产品实力、用户保障三者打通，买它回家过年会不会更踏实呢？我相信不少人的答案会是：“YES”！今天我们要聊的广汽埃安AION RT焕新款，正是这样一款产品。

政策东风已至，1月31日前最高可省2万多

抱着预算买新车是咱普通老百姓的常态。所以除了指导价，购车政策一样需要考虑。AION RT焕新款共有四款产品，520智享版、520智豪版、650智豪版、650智尊版，官方指导价9.98万元-12.38万元。是手握十万预算的家庭用户考虑的范畴。

在“两新”政策下，消费者通过报废旧车或置换旧车购买新车，可享受国家财政补贴。而广汽埃安在此基础上主动加码，推出了“满配焕新礼”，购买AION RT焕新款，可享受置换报废补贴至高21800元，其中国家补贴至高14800元，埃安再补7000元。这意味着，如果你手中有一台车龄较长、符合报废或置换条件的旧车，现在下单AION RT焕新款，相当于车价直降近2.2万元。以入门版9.98万元的官方指导价计算，补贴后实际入手价仅7.8万元左右，这对于一台续航520km、标配宁德时代电池的纯电家轿来说，几乎是“地板价”。

广汽埃安本次提供的购车金融政策同样极具诚意：包括0首付：最低0首付，最长5年贷；0利息：6万24期0息；超低月供：6万60期，前24期0息，月供低至1000元。

补贴叠加金融方案，咱消费者真正实现了“低门槛拥车”。对于计划春节前买新车回家、或想趁新年开新车提升生活品质的用户来说，眼下正是好时机。这里特别要提醒一句，活动时间截至2026年1月31日，更多详情咨询当地经销商。

接下来这个部分也很重要，补贴后入手价7.8万起，咱买到的AION RT焕新款到底是一款什么样的纯电产品？520智享版/520智豪版/650智豪版/650智尊版，哪款才是你的“人生第一台电车”？接下来，咱争取说清楚！

AION RT焕新款——9万级纯电家轿该有怎样的素养？

市面上9-12万区间的纯电家轿，不少在用二线电池厂的磷酸铁锂，续航虚标、冬天掉电快、快充不敢多用。但AION RT焕新款全系标配宁德时代「神行电池」，大产品质更有保障。它的高配版搭载的68.1度大电池，CLTC工况实测650km，在媒体进行的高环极限测试中，AION RT焕新款在满载375公斤+空调24℃自动风+120km/h匀速的工况下，跑出了21.89度电/百公里的能耗，在10-15万价位段纯电车型中位列第一，这意味着它的续航不仅“长”，而且“实”。

除了本身实力之外，AION RT焕新款的电池包整包终身质保的首创之举，以及用户直联宁德时代服务的便捷之举，让人可以把心放到了肚子里。毕竟，自己的手机APP能一键联系宁德工程师，不需要等4S店转接，这份快捷就让人更踏实。

再来看看配置！AION RT焕新款没有搞“挤牙膏式”配置区分，而是直接把多数用户关心的功能全系标配。

智能层面：ADiGO 6.0智能座舱、华为HiCar 4.0手车互联、行业领先的哨兵模式（最长连续记录20天）；

舒适层面：双电动遮阳帘（奔驰C同款）、前排座椅通风加热（主副驾标配）、B级大后排（腿部空间超940mm）、11扬声器环绕音响；

安全层面：2.3米贯穿式V型侧气帘（专为儿童头部防护设计，C-NCAP五星实测数据支撑）、中保研3G+五星车身、540度全景影像+透明底盘；

便利层面：6kW外放电、双60W Type-C快充+50W无线快充、电动尾门、热泵空调。

这样的配置清单，以往往往出现在20万以上的车型上。AION RT焕新款将其下放到9万级市场，本质上是在推动“配置平权”。

这些配置的上车，让消费者的日常通勤、长途自驾、家庭出行、郊野露营等场景，都能有相应的便利体验。比如：520公里的长续航，满足不少家庭一周一充的需求，如果需要更长续航，它还有650公里版本可选；除入门版支持定速巡航外，其他各款版型均支持全速自适应巡航，且可以实现L2+级智能辅助驾驶能力，长途行车更轻松；宽大的后排空间和V型侧气帘兼顾家庭出行的乘坐体验和安全；6kW外放电可同时支持电磁炉、投影、冰箱，让郊野露营更便捷……

“三担责”安全保障：把用户焦虑写进厂家责任

除了产品配置实力扛打外，广汽埃安在2026年还推出的“三担责”承诺，这个承诺更是从根本上解决了纯电用户的三类核心焦虑：

1.自燃焦虑：因三电系统质量问题导致车辆自燃并达到报废标准，厂家直接补偿同配置新车；

2.电池衰减焦虑：车辆交付后，因品质问题导致电池容量衰减超过厂家认定标准，直接免费更换新电池；

3.智能泊车焦虑：使用智能泊车功能发生事故，相应维修及第三方损失由厂家承担。

这份承诺并非口头保障，而是写入了购车合同，相当于在厂家这里又给车辆上了个“终身保险”。当然，这个也有适用条件：仅限首任非营运车主，年行驶里程≤3万公里，全程在授权4S店维修保养，未私自改装。

四款车怎么选？一张表说清楚

AION RT焕新款四款车型怎么选呢？不绕弯子，直接对号入座

如果你每天开车＜50km，住市区，家里有固定桩，闭眼选520智享版，省下的1.4万够你充3年电+买两套轮胎；如果你周末常带娃去郊区、过年要回老家、常跑高速，或身处北方地区，650智豪版是黄金平衡点，多花1万，换来的是全年无焦虑；智驾爱好者可关注650智尊版，但别迷信“顶配最香”，其激光雷达硬件为后续城区领航升级预留了空间，但目前尚未全量推送。

车市麻辣烫

一台能把底线焊死的车，才配得上你的人生第一台电车。2026年的“两新”政策，为消费者提供了实实在在的换车红利；而AION RT焕新款则用“宁德电池+越级满配+三担责保障”，成就了一台“买了就踏实”的纯电家轿。对于计划在春节前购车、或想借政策东风升级座驾的用户来说，眼下正是入手时机。

这个周末不妨带上旧车证件，去附近的埃安店，现场查一查补贴资格，体验一下AION RT焕新款的后排空间、试一试宁德时代电池的快充速度、问清楚“三担责”的具体条款。或许你新年换新车的目标，能就此锁定。