上车吧菲菲
最近好多想买车的小伙伴都在问我同一个问题：“菲菲，现在的宝马3系优惠这么大，是趁现在抄底，还是等换代？”
说实话，放在以前，我肯定劝你“买新不买旧”。但自从看了最近外媒曝光的一组2026款全新一代宝马3系（G50）渲染图后，我突然觉得，现在的3系（G20/G28）虽然临近产品末期，但那颜值真的很“能打”。
现款宝马3系
为什么这么说？因为下一代3系的设计，可能会挑战很多人的审美“底线”。
咱们直接看图。当这台所谓的“全新3系”出现在眼前时，第一反应绝对是——这也太“电车”了吧？
全新宝马3系渲染图
最显眼的变化就是那张脸。宝马标志性的独立双肾格栅不见了，取而代之的是一种将大灯和格栅完全融合的一体式设计。这种为了迎合新能源时代而刻意削弱机械感的设计，能不能被咱们中国消费者接受，真得打个大大的问号。
不过，作为一台运动轿车，它的“战斗范儿”倒是还在。
全新宝马3系谍照图
全新宝马3系渲染图
大家注意看引擎盖，那两条隆起的“青筋”非常明显，这一细节明显是偷师了现款大哥M3/M4的设计。侧面线条看着也比现款更紧凑、更干练。
全新宝马3系谍照图
全新宝马3系渲染图
宝马M2
视线转到车尾，这画风又变了。细长的分体式尾灯，搭配微微上翘的小鸭尾，是不是觉得有点眼熟？没错，活脱脱就是一个“瘦身版”的宝马M2。至于那双边共四出的排气，大概率是画图大神的“美好想象”，或者未来顶配车型才有的待遇。
除了外观，车里的变化才是真正的“大地震”。
全新宝马3系内饰谍照
虽然目前只有带伪装的谍照，但基本可以确认，新3系会照搬新世代（Neue Klasse）概念车的那套逻辑。
以前我们熟悉的“鸡腿挡把”、物理按键大概率都会消失，取而代之的是一块不规则的悬浮大屏，以及“全景视平线”——直接把仪表信息投射在整个挡风玻璃的下沿。
听起来是很酷，但菲菲想问一句：对于咱们习惯了盲操按键的老司机来说，这种“从豪华向科技”的激进转型，真的好用吗？
全新宝马3系渲染图
最后说说大家关心的心脏问题。
好消息是，宝马还是很听劝的。虽然外观长得像电车，但全新3系预计还是会保留2.0T燃油版。当然，插电混动版本肯定是重头戏，纯电续航估计能做到100公里以上，平时当电车开也没问题。
现款宝马3系
全新宝马3系渲染图
看完这组渲染图，我最大的感受是：宝马正在经历一场痛苦但必须的“蜕变”。它想保留燃油车的魂，又不得不披上电动车的皮。
现款3系之所以能月销破万，靠的是经典耐看的设计和极致的性价比（现在动不动就七八折）。而全新一代3系如果真长这样，它面临的挑战可不小。
如果是你，你会选择现在入手“真香”的现款，还是愿意为了那个未知的“科技脸”再等等？
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