从奔驰VLE看电动化野望：MB.OS会开放生态吗？

2026年3月10日，基于梅赛德斯-奔驰全新VAN.EA纯电架构打造的国产纯电MPV VLE将迎来全球首秀。作为奔驰在高端纯电MPV市场的关键落子，VLE不仅承载着品牌对电动化商用车市场的野心，其搭载的最新MB.OS操作系统更被视为奔驰重构智能汽车生态的核心载体。这款新车支持800V高压平台、前驱四驱双版本及最多8座布局，兼顾商务与家庭需求，但真正让科技圈关注的，是MB.OS系统的开放性——它会像蔚来Banyan那样开放第三方应用生态，还是延续奔驰一贯的封闭路线？
MB.OS深度体验：AR-HUD与后排会议模式的突破

进入VLE的座舱，最先吸引视线的是中控台上方的AR-HUD系统。与传统HUD仅显示车速、导航箭头不同，MB.OS驱动的AR-HUD将导航信息直接叠加在真实道路场景上：当车辆接近路口时，蓝色箭头会精准投射到对应的车道线前方，夜间也能保持清晰的亮度；遇到行人横穿时，HUD会弹出红色警示框并伴随语音提醒，实现“所见即所得”的交互体验。后排会议模式则是商务场景的核心亮点：后排乘客可通过中央扶手屏发起视频会议，系统自动激活后排麦克风阵列并开启降噪功能，前排座椅头枕后的10.2英寸屏幕可同步显示会议文档，甚至支持语音控制切换演示页面。测试中，我们用Zoom发起跨城市会议，车载网络的稳定性与画面流畅度远超预期，麦克风对环境噪音的过滤效果几乎媲美专业会议设备。
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