最惨大厂主流9系SUV诞生，广汽传祺向往S9 12月仅售出362台

在竞争白热化的中大型SUV市场里，广汽 传祺向往S9上月交出了一份令人唏嘘的成绩单——仅卖出362辆，成了主流厂家9系SUV里混得最惨、卖得最少的车型。这背后，价格、配置和卖点等多方面的问题，成了压在它身上的“三座大山”。

先说说价格。传祺向往S9上市指导价在22.99万到25.99万元之间，就算后来有限时置换价下调，可这价格在同级别车型里依旧缺乏竞争力。咱们拿吉利银河M9来对比，它的售价区间是18.38万元到24.88万元，奇瑞风云T11售价是18.99万元到24.99万元。这两款车不仅起售价更低，价格区间和传祺向往S9重合的部分，性价比优势那是一目了然。对于消费者来说，同样的预算，谁不想买辆更实惠的车呢？所以，传祺向往S9在价格上就已经输了一截。

再看看配置。传祺向往S9虽然搭载了华为乾崑ADS 4高阶智能驾驶辅助系统与鸿蒙智能座舱，还有宁德时代44.5度骁遥超级增混电池，听起来配置挺高。但问题是，这些配置在同级别车型里并不算独占。就拿华为的智能方案来说，现在不少车型都在往智能化方向发展，很多竞品也有类似的智能驾驶辅助系统和智能座舱，传祺向往S9的这些配置就显得没那么稀罕了。而且，除了这些，它好像就没有其他特别能吸引消费者的独占配置了。消费者在选车的时候，肯定希望花同样的钱能买到更多独特、实用的配置，传祺向往S9在这方面显然没有满足消费者的需求。

最后说说卖点。一款车要想卖得好，得有能让消费者记住的卖点。可传祺向往S9在这方面却表现得比较平庸。它虽然有一副很好的底盘，在操控性和舒适性上有一定的优势，但这远远不够。现在的消费者买车，不仅看重底盘，还看重外观、内饰、动力、续航等多个方面。传祺向往S9在外观上虽然有一定的辨识度，但不够惊艳；内饰设计虽然深沉雅致，但内饰颜色选择太少，米色不耐脏，丹霞橙又太扎眼，缺乏中性沉稳的配色方案。动力方面，虽然有1.5T插混系统配合电机，提速快推背感强，但在同级别车型里也不算突出。续航方面，虽然纯电续航能满足日常需求，满油满电综合续航能达到一定里程，但也没有特别突出的优势。

传祺向往S9上月销量惨淡，是价格、配置和卖点等多方面问题共同作用的结果。如果广汽传祺想让这款车重新获得市场的认可，就得在价格上更有诚意，在配置上增加更多独占亮点，在卖点上打造出独特的竞争优势。不然，它可能还会继续在销量低迷的困境中挣扎。