运营商财经网 李广艳/文
作为东风汽车体系内出事级别较高的一位高管,原东风雷诺常务副总裁胡信东几年前被查,曾在业内引发广泛热议。虽然目前尚未披露具体细节,但随着前不久另一位东风高管罗新文违纪违法细节曝光,运营商财经网也发现了一些蛛丝马迹。

公开信息显示,胡信东出生于1969年,现年57岁,1990年毕业于湖北大学政治教育专业,取得法学学士学位,后来又在2000年获荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位、2001年获中南财经政法大学经济学硕士学位。
胡信东是东风二代,当年为了支援二汽(东风汽车前身)建设,他跟随父母从大连来到十堰,并在1990年本科毕业后也加入了东风,职业生涯很顺利,2003年时,34岁的胡信东已经是东风汽车公司办公室主任了,之后历任东风零部件事业部总经理助理兼东风车桥执行副总裁、东风集团法务部部长、证券事务部部长等职。
随着雷诺在华业务重新开展,胡信东被派到东风雷诺项目,担任东风雷诺常务副总裁,2013年至2016年期间,他作为中方一把手参与了东风雷诺品牌合资的整个过程。2016年10月,胡信东从东风雷诺离职。
然而,2024年3月,胡信东突然出事,当时官方通报称,其利用职务便利,为亲友谋取利益,收受贿赂。
值得一提的是,2025年10月,东风咨询有限公司原党委书记、总经理罗新文因贪污罪、受贿罪等六项罪名被判有期徒刑七年,并处罚金62万。
向他行贿的是森特股份董事长刘爱森,在森特股份中标的东风旗下项目中就有东风雷诺。据悉,森特股份曾在2015年4月、2017年11月两次中标东风雷诺项目,分别为15万辆乘用车建设物流配套项目屋墙面彩钢板建安工程、15万辆乘用车建设配套项目屋墙面工程,涉及金额约2000万元,不知胡信东涉案是否与此相关联。
而东风雷诺存在的时间也不长,2020年4月,东风雷诺宣布破产重整。
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