小号撩车
日前，外媒曝光了一组斯柯达 Epiq的谍照，新车和大众ID.Polo以及ID.Cross一样是基于MEB Entry平台打造的，有望于今年内发布并在海外上市，主打廉价，和同定位的燃油车价格不会有很大的区别。
从谍照来看，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，内部结构还无法判断；大灯组采用了分体式造型，日行灯的风格比较锐利，三角形远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，带来了比较个性的视觉效果。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着一定的肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有小巧的导流槽，能够提高空气动力学表现；中间部分则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的气势感，也让整个车头的造型更显大气。
侧面造型方面，车身线条和此前曝光的ID.Corss比较相似，车顶带着明显的弧度，配备有行李架以及鲨鱼鳍，腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手疑似采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，轮毂则是五幅式熏黑造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，具体的细节还无法判断；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分保险杠的造型看起来比较粗壮，但具体的细节同样还无法判断。
内饰方面目前还没有谍照曝光，外媒认为新车应该会采用和ID.Cross类似的内饰布局，提供三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，主打科技感方面的表现。
动力方面，新车全系应该都是两驱布局，高配版本的电动机功率在220马力左右，提供两种容量的电池组可选，WLTP工况续航最高可达425km，但具体还有待官方确认。
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