12.09万起步，1.5L自吸稳妥，大众朗逸入门版现身

12.09万元，这是2026款 大众朗逸自动得逸版给出的起售价，也是这台车全部逻辑的出发点。在新能源持续下探的背景下，一台坚持1.5升自然吸气、6挡手自一体的合资紧凑型轿车，依然能被推到台前，本身就说明它瞄准的是一群对“稳定”和“熟悉感”高度看重的用户。

自动得逸版是朗逸的入门车型，但外观并没有刻意“降级”。实拍车型采用开场白车身涂装，前脸换成镀铬多横幅式进气格栅，相比星空版的点阵风格更偏传统，也更符合朗逸长期积累的审美取向。整体气质不激进，却很容易被接受。

车身尺寸保持一贯水准，4678毫米的车长、2688毫米轴距，标准紧凑型轿车身材。侧面依旧是常规门把手，车尾使用隐藏式排气和贯穿式反光条，设计重点放在耐看和成熟感，而不是制造视觉刺激。

进入车内，2026款朗逸在“实用导向”上依然很克制。8英寸液晶仪表搭配8英寸悬浮式中控屏，没有追求大屏，但信息布局清晰。中控下方保留实体按键和旋钮，对习惯盲操作的用户来说，反而是加分项。

作为入门版本，配置取向非常明确。15英寸轮辋不追求视觉张力，但成本和舒适性都可控。前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警这些安全配置没有缺席。倒车雷达、自动驻车、发动机启停、后排空调出风口，都是日常高频使用的功能。

在智能互联方面，苹果CarPlay和百度CarLife同时提供，避免了平台限制。LED远近光灯、自动大灯也属于这个价位里“该有的东西”，不炫技，但不会影响用车体验。

动力系统是这台车最核心、也最“保守”的部分。1.5升自然吸气发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩141牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。这套组合的优势不在爆发力，而在平顺、耐用和长期使用的可预期性，对注重省心的用户依然有吸引力。

综合来看，朗逸自动得逸版并不是为追求新鲜感的人准备的。它更适合预算在12万元左右，希望要一台合资品牌、结构成熟、维护成本可控、主要承担通勤和家庭代步任务的用户。在电动化浪潮中，它依旧用“稳妥”给出了自己的答案。