新能源行车数据全联网 是侵犯隐私还是为了守护安全？

奥迪是30多年来中国人一以贯之的豪华车，奥迪Q7更是一代中产人追求的梦想车，指导价从60万-80万不等，前几年买下来甚至要百万了。 可这两年，问界M7的营销实力蹭蹭蹭往上涨，它引领的智能化成现象级风靡豪华车圈层：座椅按摩、后排影音、智能驾驶鼓吹“遥遥领先”，其OTA升级迭代速度也是蹭蹭蹭地上。“打得”传统豪华车突然找不着北。 问界M7直抵奥迪Q7市场份额心脏，破使奥迪Q7不得不降价抛售。现在参考价从46万-63万，降价20万左右。 对于90年代曾做梦拥有一辆奥迪Q7的中产来说，此时降价无疑是最好的入手时间。可是他们的孩子却说后排看不了电视、冬天刚进入座椅太冷，车里不科技不好玩。对90年代的人来说，是满足了自己的豪车梦，可真实的用车体验却是有点语塞，对Q7有种“恨铁不成钢”的感觉。 至于市场份额，如果真实体验摆在眼前，那奥迪Q7是比不过时下问界M7的智能、保养价值等。另外，为情怀买单的人毕竟少数，大多数人在下单的那一刻还是要看一下产品的实际价值，毕竟汽车是大宗消费品。

31 瑜悦在途