AUTO九局下半
2025年，"日系崩塌"的标题依然能收割10万+阅读量，但中国用户却用真金白银为丰田投出了超178万张信任票。魔幻的是：网上静悄悄，现实却热火朝天——在进口豪华车品牌中，雷克萨斯年销18万+，保持连续正增长，更以保值率60.7%领跑豪华品牌，ES单车累计超110万辆。在一片唱衰声中，丰田和雷克萨斯的稳健表现，恰恰证明了企业发展背后的价值逻辑：对长期主义的坚守，以及“以用户为核心”本土化进化。
丰田篇：2025，一场静默的本土化变革
2025年，当同行忙着用新产品、新技术、新概念推陈出新时，丰田中国以“立全球 更中国”为主题，宣布正式迈入“中国式继承与进化”2.0阶段。从主题上不难看出，丰田这次本土化变革的深层含义，是要以“更中国”的管理、研发、技术、产品等，反哺全球，进而驱动全球发展。
随后落地的种种举措表明，这个阶段的精髓，不是秀肌肉，而是“放权”——延续品牌DNA的基础上，将根深深扎入中国市场，把目光投向中国消费者的真实需求。
以研发为例，全新ONE R&D研发体制将IEM by TOYOTA与一汽丰田、广汽丰田等各相关方资源进行统合，建立起中国相对独立的研发体系并将研发决策权从日本总部转移至中国。
更狠的是RCE（Regional-Chief Engineer）体制——由中国工程师担任首席工程师，让更懂中国消费者的中国工程师主导中国市场丰田车的研发。这步棋的精明之处，在于它看穿了跨国车企在中国市场的根本症结：依赖总部研发的模式和体制，已经不能应对当今中国市场的光速变革。
当前中国不仅是“最大汽车市场”更是“最懂未来出行的市场”，这种决策机制的迁移，其实是丰田对中国市场最清醒的致敬。随后，RCE主导研发 铂智3X、bZ5、铂智7等车型深度融入中国消费者的审美偏好、使用习惯和智能生态，无论是市场表现还是外界评价，都验证了此次研发体制变革已经初见成效。
除此以外，丰田的本土化绝非一次性的产品研发调整，而是持续深化的长期战略。
在技术路线上，丰田坚持多路径技术战略——在燃油、混动、插混、纯电以及氢能源等方向均衡发展。当然曾有人批评这是保守，实际上这是丰田对中国市场复杂性的深刻理解，更是一种负责任的态度。在幅员辽阔的中国，从极寒东北到湿热海南，从拥堵都市到广袤西部，根本不存在单一技术的最优解。这种"全都要"的战略，只有丰田这种体量的企业才玩得起，也玩得转。丰田的多路径策略本质上是在为用户保留选择权，这种底气来自它横跨百年的技术积淀。
当行业陷入参数内卷，丰田用超2500万中国用户的信赖证明：安全安心、品质可靠是生存的根基，满足每一个消费者的个性需求是长期发展的核心。
这种价值观的坚持，在流量至上的时代会显得格格不入，但却恰恰是丰田最坚固的护城河。网上没赢过？没关系。因为这场游戏的终局，从来不在网上，而在4S店那杯温度刚好的茶里，在跑了20万公里只换过雨刮器的口碑里，在混动车主八成人选择回购的沉默信任里。
雷克萨斯篇：豪华市场的"逆行者"凭什么？
2025年，当中国豪华车市场深陷价格战，用堆料讲故事的时候，雷克萨斯却用18万+的销量保持连续正增长，以及60.7%的保值率领跑进口豪华品牌，演绎了一场高端市场的"逆行"。
这场逆行的本质是什么？是累计超220万用户用二十年时间验证的"开不坏"口碑，更是品牌“有温度的豪华”构建起与用户的情感共鸣。
当智能化带给消费者科技的豪华体验时，也变相贩卖了“交付即过时”的焦虑。雷克萨斯没有盲目跟风，而是以覆盖全需求维度的产品矩阵，满足用户不同用车场景下的真实需求。
ES凭借优雅凌动的外观、豪华精巧的内饰以及更人性化的智能交互体验，成为商务人士与家庭用户的共同选择；新NX“好看、好开、好用”的核心主张，为年轻用户解锁趣享生活新表达；OVERTRAIL阵列已涵盖 NX、GX、LX 等车型，将越野性能与舒适豪华有机融合，倡导勇于探索、亲近自然的生活态度。
当其他品牌还在PK谁家屏幕多，雷克萨斯已经把车变成了豪华生活方式的入口——豪华不再是材质堆砌，而是一种精神的共鸣。
在电动化转型上，雷克萨斯拒绝豪赌，以"多路径"电气化精准卡位。雷克萨斯是唯一提供BEV、HEV、PHEV多元动力选项的豪华品牌。在雷克萨斯的理念中，电气化不是非此即彼的冒险，而是对"用户选择权"的尊重，无论选择哪种动力，都能享受到雷克萨斯的品质标准。
此外，雷克萨斯还以服务创新，为用户提供全生命周期的品牌保障。雷克萨斯首创的4年/10万公里免费保修保养，混动车型升级至6年/15万公里，插混与纯电车型三电系统8年/20万公里、10年/20万公里承诺——这种"将用户顾虑提前清零"的诚意，在2025年彻底转化为真金白银的价值。
在竞争激烈的豪华车市场，雷克萨斯选择跳出同质化赛道，构建品牌在用户心中的差异化心智。自2005年进入中国市场以来，雷克萨斯其以东方匠心、内敛舒适、长期陪伴的价值主张，精准击中了理性中产阶级对“省心、可靠、不张扬”的核心诉求，形成了与 “科技豪华”截然不同的品牌调性。
尾声：长期主义者的复利
178万+销量的背后是同一个逻辑：在网上输掉的掌声，反而在现实中成为了绝对的信任。当流量车企在舆论的聚光灯下享受着短暂狂欢，丰田和雷克萨斯这两个"不善言辞的资深汽车人"，正手握"百年积淀"、"全产业链"和"彻底本土化"的解决方案。它们的成功，恰恰证明了汽车产业的本质从未改变——最终决定胜负的，不是谁的产品更酷炫，而是谁能在用户最需要的时候，提供最长期的陪伴。
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