家用商用两相宜，高清大屏配8155芯片，威麟R08 EV即将上市

随着新能源浪潮的席卷，纯电车型的风也吹到了皮卡领域，现阶段最出名的纯电皮卡应该就是特斯拉的Cybertruck，但那台车的定位离我们普通人有些遥远。

不过现在也有国产厂商推出了一些主打实用的皮卡车型，比如江淮悍途EV、长安览拓者EV、吉利雷达地平线等等，现在又有一个大厂即将加入这个行列，就是来自奇瑞的威麟R08 EV。

目前威麟R08的汽油版和柴油版已经先行上市，这次将于1月27日上市的电动版本将会聚焦商用需求和家用场景，所以最终的售价应该会比较合理。

具体来看，新车的外观相较燃油版本变化不大，高耸的线条符合当今皮卡车型的主流审美，采用大面积进气格栅配合分体式灯组，中央镶嵌品牌的字母LOGO，这种源于福特F系列的设计现在被很多国产车型所沿用，有助于进一步提升辨识度。

而在车身侧面，威麟R08 EV也拥有大面积的防剐包围和亮黑色轮毂，同时略微外突的轮拱带来更强的力量感，新车提供标箱和长箱两种版本，满足用户的不同装载需求，并且还配备了纯电皮卡不可缺少的对外放电功能，6kW的最大输出功率也足以驱动大多数的用电器，另外在货箱上方还标配了龙门架，有助于进一步提升车身刚性。

与野性的外观不同，进入到车内你会发现威麟R08 EV的内饰设计基本摆脱了皮卡的工具属性，全新升级的15.6英寸悬浮中控屏配备高通骁龙8155芯片，相信操作起来应该会很丝滑，还有全系标配的L2级辅助驾驶，支持碰撞预警、自动紧急制动、540度全景影像等实用配置，对于皮卡用户来说，也是相当够用了。

至于在动力续航方面，目前官方还没有放出消息，不过可以肯定的是，纯电车型特有的大功率与平顺驾驶质感肯定是不会缺少的，如果加上一套聪明的能量分配逻辑与差速锁。还能带来更加优秀的通过性与脱困能力，我相信这些配置威麟R08 EV肯定不会缺少。

毕竟它的竞品基本都能做到这点，比如江淮悍途EV，这台车的第一个亮点便是它的外观非常的新能源化，采用了它的前后双电机可以输出220kW的最大功率。零百加速可以做到8秒级，扭矩分配也相当精准智慧，而且这台车也是一个有大梁的硬派结构，在应对复杂环境可以拥有更好的表现。

再来看看吉利雷达地平线，这台车最大的亮点便是采用了承载式车身，使用场景也更偏家用好露营场景，无论是智能化表现还是乘坐体验都和常规的家用SUV别无二致，而且还提供两驱版和四驱版两大版本，其中四驱版具备4.5秒的零百加速实力和815mm的涉水深度，还带有越野和雪地模式，所以这台车的通过性能也很有看点。

至于长城炮EV和长安览拓者EV，也都属于定位相似的车型，所以威麟R08 EV正式上市后所面临的挑战还是不小的，作为参考，目前上市的燃油版威麟R08的官方指导价区间为8.88-18.58万元，所以大家觉得纯电版的最终售价应该是多少？它是否有能力成为你的选择呢？