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广汽这波操作，确实把华为的技术红利吃了个透——从10万级的埃安N60（标配零重力座椅+按摩）到20万级的 铂智7（双腔空悬+Momenta智驾），华为的影子无处不在。但要真正逆袭，光靠技术还不够：传祺的家用标签能不能撑得起高端MPV？昊铂的品牌声量能不能干过蔚来？还有那个A级SUV双车战略，燃油和插混同平台，会不会出现“左右手互搏”？不过话说回来，2026年要是这些车真能如期上市，且品控在线，那合资品牌的日子可就难了——毕竟，谁能拒绝一辆35万、带L3智驾、还能连小米家电的猎装车呢？
至于我手里的咖啡，已经换成了广汽定制杯——毕竟，谁不想亲眼看看，华为+广汽的组合，能不能把合资品牌的“蛋糕”抢走一块？只是希望广汽别只顾着跑速度，忘了踩稳品控的刹车。毕竟，用户买的是车，不是“PPT”。
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