赔偿201万！姚十八案判决落地！抵制黑公关还网络一片净土

“姚十八”案判决落地：一条关于测评边界的法律红线

1月22日，比亚迪法务部发布公告披露，起诉抖音账号“大秦军陕团”（姚某强）一案已获法院支持。判决认定其编造并传播与方程豹相关的虚假信息，损害比亚迪及方程豹的商业信誉与商品声誉，构成商业诋毁，判令赔偿合计201万元。

这件事表面是车企和自媒体的纠纷，但更值得被讨论的，是它把一个常被忽略的问题摆到了台面上：内容可以尖锐，观点可以难听，但如果把虚构当事实，把极端操作包装成日常结论，就不再只是“吵架”，而是在误导公众，并且可能要付出明确代价。

争议的起点发生在2023年12月。方程豹 豹5上市后，姚某强发布视频称以正常驾驶方式测试豹5，得出百公里油耗18升的结果，引发大量关注与讨论。问题并不在于18升是否可能出现。任何车在特殊路况、特殊驾驶方式下，都可能跑出夸张数字。真正让事件升级的，是视频叙事给观众的暗示——这像是一个日常可复制的结论。

随后，比亚迪方面披露了取证思路与车辆数据，强调测试当天存在多段异常高速驾驶行为，甚至出现超过180km/h的时段，且较高车速区间占比明显。外界也围绕测试细节出现更多讨论，例如空调设置、开窗等因素，以及博主相关身份背景、交通处罚等信息。这些细节在舆论场里不断叠加，最终让争议从“油耗高不高”变成了“测试前提是否被刻意隐藏、结论是否被刻意引导”。

比亚迪的应对路径很清晰：一边走法律途径划线。2024年5月，比亚迪公告称将正式起诉并索赔500万元，如今一审判赔201万元，意味着法院对“编造传播虚假信息并造成商誉损害”的性质给出了明确判断。另一边，方程豹也继续用技术验证与成绩回应质疑，强调产品在极端环境挑战中的表现与记录，试图把讨论拉回到产品能力本身。

李云飞在转发公告时的态度也很典型：接受基于事实的批评和监督，甚至能容忍误解性的发布，但对编造虚假信息、恶意造谣、长期诋毁攻击不会姑息，会追到底。把这句话拆开看，其实就是把两类内容分开了：批评可以有，前提是事实要真；攻击也可以很狠，但不能靠编造来撑强度。

放到更大的行业语境里，这起案件之所以有扩散效应，是因为车圈内容竞争越来越像注意力战。结论先于过程，情绪先于证据，极端工况被剪成日常体验，争议被包装成“真相”。长此以往，误导消费者只是表层后果，更深的伤害是让行业讨论失去可信度，让真正有价值的信息被噪音淹没。

所以，201万元的意义不止在金额本身，而在于它提醒所有人：表达有空间，但也有边界；测评可以极端，但前提必须讲清；你可以不喜欢一台车，但不能用虚构去替代事实。对认真做内容的人来说，这种边界更清晰，反而是好事。