鬼斗车
电动化与智能化时代，合资品牌真的没活路了吗？这是近两年车市反复追问的话题。不可否认，新趋势之下，合资品牌市占比在缩小，国产品牌快速崛起，合资品牌还在奋力反击。
我们先来看看销量榜单，日前，乘联会发布2025年12月零售销量数据，鬼哥整理出12月合资SUV销量前二十榜单，结果发现，实际上，合资SUV卖得并没有那么差劲，销量过万的车型达到十款，接下来，看看具体排名与销量表现？
榜单上，排名第一位的车型是 卡罗拉锐放，12月零售销量达到22956辆，这款日系紧凑型SUV价格很亲民，品质与性能都源自丰田系统，虽然没有很“玄乎”的装备，但对于消费者来说，经济与耐用也是它们看中的关键点。
途观L排名第二位，12月零售销量达到19557辆，这款德系SUV不断丰富产品系列，而且，智能配置水平不输同级新能源产品，加上大众的品质与口碑，途观L还是稳居榜单前列。
锋兰达排名第三位，12月零售销量达到19083辆，它跟卡罗拉锐放属于“姊妹车”，他们的共同特点是耐用、经济，销量表现也很棒。本田CR-V排名第四位，12月零售销量达到17524辆，作为日系老将，CR-V在国内市场奋战多年，口碑与品质都很给力，依然得到不少消费者认可。
探岳排名第五位，12月零售销量达到15300辆，德系中型SUV，没那么炫，但在大众的品质加持下，不会像新能源对手那样，遭遇背刺或是崩盘，很稳定很让人放心。
奥迪Q5L排名第六位，12月零售销量达到13973辆，跟宝马和奔驰相比，奥迪新能源转型的速度很快，在一部分车型上大方融入本土科技配置，销量表现很不错。奔驰GLC排名第七位，12月零售销量达到13430辆，德系豪华，依然有自己的粉丝群体。
途岳排名第八位，12月零售销量达到12795辆，价格到位加上德系品质，是圈粉消费者的两大原因。皓影排名第九位，12月零售销量达到11674辆，该车型没有那么酷的用车体验，可论内在实力，很硬核也很能打。
昂科威Plus排名第十位，12月零售销量达到10867辆，这款美系SUV产品力很香，性能与品质在线，销量冲破万辆。汉兰达排名第十一位，12月零售销量达到8493辆；皇冠陆放排名第十二位，12月零售销量达到8388辆，这两款日系中型SUV销量与排名冲上来了，他们有油混版本，还有四驱装备，销量表现都很旺。
RAV4 荣放排名第十三位，12月零售销量达到8004辆，该车型销量还有上升的空间。宝马X5排名十四位，12月零售销量达到7603辆；宝马X3排名第十五位，12月零售销量达到7417辆，宝马汽车正在努力保住江湖地位， 两款车型销量表现都不错。
此外，进入销量榜单前二十的车型还有铂智3X、逍客、沃尔沃XC70插电式混动、捷达VS5以及沃尔沃XC60，这些合资SUV在12月零售销量都超过4400辆。
鬼斗车观点：从这份榜单上看到，合资品牌并没有放弃这一细分市场，还在积极争取更多份额，这其中，大众与丰田的势头很猛，但德系豪华有些出现疲态，新能源对手的攻势如此强劲，德系豪华想要保住原有的份额又谈何容易。
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