新威兰达月销暴跌至3473辆！价格上调再掀波澜，内饰屏幕遭吐槽

威兰达从2020年上市以来，一直是一汽丰田RAV4荣放旗下的“姊妹车型”,一经发布就迅速收获了家庭用户的喜爱，月销过万对于其而言是一件很轻松的事情。然而市场的竞争是非常激烈的，就算广汽丰田于2025年11月份发布了新一代车型想要力挽狂澜的时候，威兰达也是有一定的后劲，销量非但没有稳定下来，而且还一直呈下降趋势。

从销售数据看,2025年9月威兰达销量超1.2万辆达高点，之后逐月下降,10月勉强过万,11月降到七千多辆,12月更是骤降至3473辆，市场地位和日产奇骏差不多了。

威兰达以前卖得不错就是靠着“价格合理”。老款推荐价格为17.38万，随后跌至12.98万的“一口价”.下半年该店裸车价为12万出头，性价比大涨，刺激人们买车。但新一代威兰达“飘”了，指导价16.98万起，置换价也要15.98万起，门店优惠政策还没出，购车成本大幅上升，加上全额购置税、落地总价均可购买方程豹钛7,消费者当然不愿意掏钱购买，均处于观望状态，没有人愿意做“韭菜”。

外观方面，新款威兰达进行了全面升级，尾部硬朗的线条有着“小普拉多”范儿。可内饰却“反向升级”,没采用海外版RAV4的大尺寸全液晶仪表，而是小悬浮式屏幕，被消费者吐槽没高级感，还被戏称是“电动自行车的显示屏”,显得有点小气。似乎威兰达想要回到顶峰还要从价格、内饰等多个方面去努力。