半壁江山，华为乾崑凭什么“断层领先”？

2025年11月中旬，全新保时捷Cayenne EV迎来全球首秀。当地时间2月2日，保时捷通过一份新闻稿宣布，全新Cayenne Electric在Bratislava（布拉迪斯拉发）工厂投入量产，与燃油及混动Cayenne共线制造。 保时捷生产与物流执行董事会成员Albrecht Reimold表示，“Cayenne EV凭借自研电池模块、最高水平制造质量及将内燃机、混动和纯电完美结合的生产线，我们具备了提供最优秀、最前沿技术的灵活性，能够满足全球各个市场客户的不同需求。” 在新闻稿中，保时捷着重强调了电池模块自研的重要性。保时捷称，Cayenne EV动力电池模块在Bratislava东北约100公里Horná Streda的保时捷智能电池中心（Porsche Smart Battery Shop）制造。 Cayenne EV搭载一块总容量113kWh的高能量密度电池包，纯电续航里程超600公里，800V高压电气系统使其支持400kW直流快充。此外，动力电池使用业界首创双面冷却技术，两块冷却板从上、下两面根据需要对电池组进行冷却或加热，更好地进行热管理。

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