美国公路安全保险协会推出最新座椅与头枕评估,以了解追撞事故造成的颈部损伤,首批接受测试的 18 款 SUV 中,仅有 4 款获得 GOOD评级。


新的颈椎扭伤预防测试,是升级过往时速 20 英里追撞的测试方式,此外骨盆位移也是衡量座椅吸收碰撞能量能力的一个指标,颈部的倾斜或弯曲力也纳入考量。
表现良好的车型包括丰田 RAV4、奥迪 Q3、现代 Ioniq 5、和 斯巴鲁 森林人。
获得 acceptable评价的,则有 本田 CR-V、Jeep Compass、起亚 狮跑、梅赛德斯-奔驰 GLB-Class、三菱 欧蓝德、大众 Taos、沃尔沃 XC40、别克 Encore GX、雪佛兰 Equinox。
评为 marginal的,则是 宝马 X1 与 日产 Rogue。评为 poor的车型,则有 现代 途胜、福特 Bronco Sport 与 马自达 CX-50。除了 CR-V 为 2024 年,其余测试车辆皆为 2025 年车型。

美国公路安全保险协会主席 David Harkey 说,颈部扭伤和拉伤是美国常见汽车保险索赔,透过这个新测试,让车厂可进一步改善座椅和头枕,在追撞时可提供更好的保护。
图波夫车车
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