新款梅赛德斯-奔驰S级发布 换装全新V8发动机

1月30日，梅赛德斯-奔驰正式发布了新款 S级轿车。此次更新虽为中期改款，但全车超过50%的部件为全新开发或重新设计，涉及约2700个新零部件，更新幅度较大。这一天恰好是梅赛德斯-奔驰品牌成立140周年纪念日，选择在品牌纪念日发布旗舰轿车，显示了该车型在奔驰产品序列中的地位。

新车在外观、内饰、智能系统和动力方面均有所调整，其中动力系统新增一款采用平面曲轴设计的V8发动机。根据规划，新车预计将在2026年年内引入中国市场销售。

外观方面，新车外观延续了S级的基本轮廓，但对前脸和尾部进行了明显改动。前格栅尺寸相比现款车型增大约20%。格栅内部竖向饰条上镶嵌有三叉星徽标。一个显著变化是，车辆前格栅的轮廓以及耸立在发动机舱盖上的三叉星徽立标，首次具备了发光功能。头灯组内部结构经过重新设计，融入了三叉星徽样式的光源。该大灯采用了新一代micro-LED技术，据称照明距离可达600米。

车尾部分，尾灯设计借鉴了新款奔驰E级的风格，但内部光源数量有所不同。每个尾灯组内并排布置了三套三叉星徽组件，并由一条镀铬装饰条贯穿连接。

内饰部分，新内饰被称为“Superscreen”或“臻联屏”，由一块12.3英寸的全液晶仪表盘、一块14.3（或14.4）英寸的中控触摸屏以及一块12.3英寸的副驾驶娱乐屏共同组成，屏幕不再是一整块连续的玻璃面板。

车机系统搭载奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，并首次内置了自研的MB.OS操作系统。系统整合了更多人工智能语音助手功能，并原生集成了谷歌地图等应用。

智能化配置延伸至后排。后排配备了两块13.1英寸的独立娱乐显示屏，并为乘客提供两个可完全拆卸的MBUX触控遥控器。在舒适性配置上，前排座椅据称内置最多19个调节电机，提供多种按摩模式。新车还首次为安全带加入了加热功能。

辅助驾驶系统方面，新款S级配备包括10个摄像头、5个雷达和12个超声波传感器在内的传感设备。车辆支持自适应巡航、变道辅助等功能，未来在中国市场预计将提供城区及高速领航辅助驾驶。

动力系统的变更是本次新款S级的核心，新车提供多种动力选择，其中最大的变化是新增了一台全新的4.0升V8双涡轮增压发动机。这台新发动机的型号为M177 Evo，其关键特点是将传统的90度十字曲轴改为了180度平面曲轴设计，平面曲轴设计通常应用于高性能跑车，能使发动机点火间隔更均匀，有助于提升动力响应和高转速性能。

在新款S级的S 580车型上，这台V8发动机可输出530马力（约395千瓦）的最大功率和750牛·米的峰值扭矩。发动机同时搭配一套48V轻混系统（ISG），能额外提供23马力。搭载此动力的车型0-100公里/小时加速时间在4秒以内。此外，新车继续提供直列六缸发动机选项。S 500车型搭载新的3.0T直列六缸发动机，最大功率442马力，峰值扭矩600牛·米，在超增压模式下可短暂提升至640牛·米。插电式混合动力版本S 580e也得到了保留，其系统综合功率提升至576马力。

所有动力版本均匹配9速手自一体变速箱，并标配全时四驱系统和空气悬架，更高级的E-Active Body Control主动式车身控制系统则作为选装配置提供。

随着新车发布，梅赛德斯-奔驰并未立即公布新款S级在全球各市场的具体售价和详细配置。作为参考，现款S级轿车在国内市场的官方指导价区间为89.88万至128.83万元，新车预计将于2026年上半年在全球主要市场陆续上市。