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第二天接孩子放学，后排塞下两个书包+婴儿车折叠架还剩空间，轴距2920mm真不是虚标！对比朗逸2688mm的轴距，我家5岁娃在 红旗H5后排能站起来蹦跶。后备箱520L容积，放下两个28寸行李箱+足球装备毫无压力，实用性拉满。但又纠结了：起售价15.98万比轩逸贵3万，这三万块值吗？
最后观点：红旗H5确实给自主品牌燃油车争了气，但要打赢德日老炮还差点火候。它靠国潮抓住了年轻群体，却没完全解决家用车的核心痛点。燃油车市场韧性犹存，但消费者越来越理性，光靠情怀走不远。红旗H5的未来，得在动力调校和油耗控制上下功夫，不然迟早被新能源汽车和改进后的德日竞品夹击。
主旨：红旗H5的国潮逆袭是自主品牌的进步，但要持续赢下市场，需平衡设计、性能与家用实用性的短板。
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