啊表车评
目前2026款 宝马X1实车已经亮相，新车依旧定位于豪华紧凑型SUV，官方指导价区间为25.80万-28.80万元，共推出五款配置车型，核心变化在于取消了老款的1.5T版本，全系标配2.0T涡轮增压发动机，同时完成了5G网络的全系升级，不过在舒适性配置上却留有明显遗憾。作为年度改款车型，新车外观内饰基本沿用2025款设计，仅在细节配置和动力层面做了优化调整，整体产品力偏向实用化。
2026款宝马X1的外观设计没有带来新惊喜，依旧延续了家族化的年轻运动风格，不同配置车型通过套装区分设计细节，满足不同消费者的审美需求。其中X设计套装车型在前后包围处加入大量镀铬装饰，提升了整车的精致感，更贴合家用用户的喜好；M运动套装则减少了镀铬用量，用更简洁的线条营造运动氛围；曜夜车型则进一步加入黑色装饰件，视觉上更具个性。
车身尺寸方面，除顶配M35Li车型外，其余车型长宽高均为4616/1845/1641毫米，顶配车型宽度和高度微调至1854/1627毫米，需要注意的是，实拍标注的轴距数据疑似笔误，结合宝马X1现款官方数据及车型定位，预计新车实际轴距仍为2802毫米，这一轴距在豪华紧凑型SUV中处于上游水平，保障了后排乘坐空间。新车全系配备半隐藏式门把手，X设计和M运动套装标配19英寸轮辋，其余车型升级至20英寸，全系标配的NFC/RFID钥匙也让日常解锁用车变得更便捷。
内饰部分，2026款宝马X1依旧采用10.25英寸全液晶仪表+10.7英寸中控屏的双联屏布局，车机系统的流畅度和操作逻辑延续了宝马的一贯表现，而全系升级的5G网络，让车机的在线导航、娱乐功能响应更迅速，这也是此次改款的重要亮点之一。
新车采用拨片式电子换挡设计，搭配M运动型多功能真皮方向盘，保留了宝马标志性的操控手感，部分高配车型还配备了全彩平视显示系统、智能泊车辅助系统，提升了驾驶的便利性和科技感。但舒适性配置的表现却不尽如人意，新车全系均未提供座椅通风和按摩功能，就连基础的座椅加热也需要花费3000元选装，对于25万级别的豪华SUV来说，这样的配置表现略显吝啬，尤其是北方用户，冬季用车需要额外增加成本，而南方用户夏季用车则要面对无座椅通风的尴尬。
动力层面是2026款宝马X1的核心升级点，新车全系搭载宝马经典的B48系列2.0T横置发动机，根据配置不同分为高低功率两个版本，均匹配7挡湿式双离合变速箱。其中sDrive25Li和xDrive25Li车型搭载B48A20R低功率发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩300牛·米，提供前驱和四驱两种驱动形式，这套动力组合成熟可靠，兼顾了动力输出和燃油经济性，满足日常家用和城市通勤完全够用；顶配M35Li车型则搭载B48A20H高功率发动机，最大功率提升至246千瓦，峰值扭矩400牛·米，动力表现更强劲，适合追求驾驶乐趣的年轻消费者。相较于老款的1.5T三缸版本，全系2.0T的调整让新车彻底摆脱了三缸机的争议，动力表现和行驶质感都有了本质提升，这也是此次改款最具诚意的地方。
从购车角度来看，2026款宝马X1的五款配置车型定位清晰，25.80万元的入门版sDrive25Li无论是X设计还是M运动套装，都能满足基础的用车需求，性价比最高，适合预算有限的家用用户；28.80万元的xDrive25Li车型加入了四驱系统，雨雪湿滑路面的行驶稳定性更好，适合北方多雨雪地区的消费者；33.80万元的M35Li顶配车型则主打性能，适合追求极致操控的玩家。需要提醒的是，若对座椅加热有需求，3000元的选装费用基本是必花项，而对于座椅通风有要求的用户，只能通过后期改装来实现。
整体来看，2026款宝马X1是一次针对性的务实改款，全系2.0T和5G网络的升级切中了消费者的核心需求，也让新车在面对奥迪Q3、奔驰GLA等竞品时，在动力层面占据了明显优势。但舒适性配置的减配和选装，也暴露出豪华品牌入门车型的成本取舍。对于注重品牌、动力和空间的消费者来说，2026款宝马X1依旧是25万级豪华紧凑型SUV的优质选择，而如果对舒适性配置要求较高，这款车则需要多做考量。
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