汽车网评
2026年已经过去了一个月，在激烈的中国汽车市场竞争中，有一个汽车品牌，用十年时间完成了一场精准的品牌升级，从单一“奶爸车”形象成功转型为覆盖家庭出行全场景的智能电动品牌。2024年，理想汽车凭借超50万辆的年销量蝉联新势力销冠，并创造“中国豪华品牌最快达成50万辆”的行业纪录时，市场真正意识到这家企业品牌定位战略的精妙之处。而在2025年，理想汽车做出一个突破传统的决定，聘请易烊千玺担任品牌代言人，将品牌理念从“Family”升级为“Home”，进一步扩展了家庭出行的边界。
回顾理想汽车的发展历程，其成功首先源于对市场的精准判断。在2015年成立之初，新能源市场普遍将纯电视为主流技术路线，而理想汽车却选择了当时并不被看好的增程式电动路线。
创始人李想敏锐地察觉到，在充电基础设施不完善的时代，用户最大的痛点是续航焦虑。他曾经指出，“当产品竞争停留在电动车层面，竞争的逻辑就会变成参数大战”。基于这一认知，理想汽车将目标用户锁定为“家庭用户”，特别是多代同堂的家庭。2019年推出的理想ONE创新性地采用大电池增程电动系统解决里程焦虑，并真正让六座SUV成为主流，开辟了一个全新的产品品类。
在品牌传播上，理想汽车也极具差异化。在相当长的时间里，理想汽车没有聘请品牌代言人，而是坚持“产品是最好的代言人”。创始人李想本人则成为品牌最大的KOL，通过直接沟通用户，精准传递产品理念。这种聚焦策略很快见效，理想ONE成为造车新势力中首个单车销量突破21万的爆款。理想汽车凭借一款车型成功打开了市场缺口，为其后续发展奠定了坚实基础。
随着用户基础扩大和市场环境变化，理想汽车开始扩展品牌边界。2022年至2023年，公司进入产品矩阵扩张阶段，先后推出 理想L9、L8、L7等SUV车型，推动销量从2022年的13.32万辆增长至2023年的37.6万辆。这一阶段，理想汽车的产品策略明显向“家庭出行全场景覆盖”升级。通过L系列四款车型，理想覆盖了24.98万至43.98万元价格区间，满足不同规模家庭的出行需求。其中理想L9创造中国自主品牌40万元以上单一车型的交付纪录；理想L7和理想L8推动理想在30万元以上中国新能源汽车市场市占率位列中国品牌第一。
2024年，理想汽车迎来品牌发展的关键节点。3月，公司推出首款纯电车型理想MEGA，首次将产品类别扩展至MPV。虽然该车型因造型争议与补能体系滞后，全年销量未达预期，但它代表了理想汽车向全场景出行领域扩展的尝试。更为重要的是，2024年4月，理想发布品牌售价最低的车型理想L6，售价24.98万元。这款车型上市102天即实现交付突破6万辆，迅速成为销量支柱。凭借L6的低价策略，理想2024年全年销量超50万辆，同比增长33%，并于10月达成累计交付100万辆的里程碑，成为首个达成此成就的中国新势力品牌。
理想汽车品牌定位的成功迭代，深深烙刻着创始人李想“实事求是”的创业理念。李想曾阐述自己的创业哲学：“任何一个大行业从0-1的创业初期阶段，我认为还是应该用比成熟大企业更低的成本、更高的效率、更深层的思考，去成为巨头们不太重视的细分领域的小天花板”。
在品牌定位和产品定义上，理想汽车始终遵循这一原则。当行业普遍陷入“技术堆砌”竞赛时，理想汽车则聚焦用户真实需求。例如，其标志性的“冰箱、彩电、大沙发”配置，虽曾被质疑为“堆砌”，实则是深刻理解中国家庭出行需求后的精准创新。
在研发投入上，理想汽车也体现出实用主义导向。2023-2024年，理想汽车连续两年研发投入超百亿元，但投入方向极具针对性。近一半研发费用投向AI领域，特别是与用户体验直接相关的智能驾驶和智能座舱。
理想汽车在供应链和制造领域也坚持“实事求是”。他们是“所有新势力里，第一家坚定自己建厂的”企业，还自建碳化硅工厂、增程器工厂、驱动电机工厂，“把整个工业的核心掌握在自己手里”。这种策略确保了产品质量把控和供应链稳定性，理想L6能在上市后达到稳态生产两万台以上，实现垂直爬坡，正得益于此。
理想汽车品牌定位的核心竞争力，在于其对家庭用户需求的深度理解和精准满足。在理想汽车的理念中，“家”不仅仅是一个物理空间，更是一个情感共同体。2025年，理想汽车进一步拓展了“家”的概念，将品牌理念从“Family”升级为“Home”。这一转变意味着品牌从传统的家庭结构扩展到了“每个人内心的归属与空间”。理想汽车开始关注更广泛用户群体的需求，包括Z世代和年轻单身精英。
在产品定义上，理想汽车始终围绕家庭出行的真实场景。例如，理想L系列车型的大空间和6座布局，精准满足了多孩家庭的出行需求；而标配的“电视、冰箱、大沙发”等舒适性配置，则提升了全家出行的体验感。
2025年推出的理想i6，进一步展示了理想汽车用户洞察的精准度。这款车回归了单一配置策略，全系仅一款配置，售价24.98万元起。在首销期，理想i6赠送双腔空悬、压缩机冷暖冰箱和四静音电吸门，加上1万元的现金优惠，成为理想汽车迄今最具性价比的车型。
理想i6的目标是吸引更年轻的用户群体，它凭借“Home感”成为五座SUV的“第三种选择”，既区别于特斯拉Model Y的极简风格，也不同于小米YU7的技术导向。
不过，理想汽车的品牌演进之路并非一帆风顺，也经历了多次挑战与战略调整。2024年3月，理想推出首款纯电车型MEGA，定价52.98万元，但因造型争议与补能体系滞后，全年销量仅1.1万辆，未达预期。这一挫折导致纯电战略暂停，迫使公司重新思考产品策略。
面对挑战，理想汽车迅速调整。2025年，公司明确将国际化列为年度核心战略，成立独立出海部门，海外市场被明确为重要的新增量来源。在中东、中亚等新兴市场，理想汽车主打增程式车型，以更好地适应当地基础设施和用户偏好。同时，面对国内市场竞争加剧，理想汽车也开始进行品牌形象调整。2025年9月，理想汽车正式宣布易烊千玺成为其首位品牌代言人。这一决策打破了公司十年来的传统，反映了品牌定位的重要转变。
在技术路线上，理想汽车也开始重大转型。2026年初，公司进行组织架构调整，将自动驾驶研发体系重组为三大核心团队：基座模型团队、软件本体团队和硬件本体团队。李想亲自阐述AI技术特别是具身智能的发展趋势，明确公司将打造具身智能产品。李想认为，“未来十年，具身智能是最有价值的产品”。在这一愿景下，理想汽车的品牌定位已从汽车制造商升级为“全球领先的人工智能企业”，致力于打造“硅基家人”。
随着品牌定位的迭代升级，理想汽车正在谋划一场关乎企业未来十年的变革。在李想的规划中，理想汽车将不再局限于“创造移动的家”，而是要进一步强化“具身智能”品牌定位。
所谓“具身智能”，在李想看来是为汽车等现存且高度复杂的“机器本体”赋予更强大的感知、决策与执行能力。2025年，理想汽车推出首款AI眼镜产品“Livis”，实现了车机与可穿戴设备的双端协同，让导航、车速等信息“抬眼可得”。
在技术层面，理想汽车正构建完整的技术-场景闭环。一方面，以开源操作系统星环OS和VLA大模型共同构成机器人的决策中枢；另一方面，推动空间机器人、穿戴机器人，及充电机器人在“车-人-环境”之间的全场景应用。
理想汽车计划在2026至2027年间将机器人应用扩展至社区配送等低速场景，并通过V2G技术实现车辆与电网的协同。到2030年，有望通过开源生态构建低空-地面协同的机器人网络，整合汽车、人形机器人和无人机系统。为实现这一愿景，理想汽车保持了高强度研发投入。年度研发投入已超过100亿元，其中近一半集中于人工智能相关领域。公司成立了四支AI团队，分别专注于智能驾驶、理想同学、智能商业及智能工业的研发。
汽车网评：从平行出口到正式出海，从增程到纯电，从“奶爸车”到“家庭出行全场景覆盖”，理想汽车不断扩展品牌边界。2025年，随着易烊千玺成为品牌代言人，理想汽车将品牌理念从“Family”升级为“Home”，进一步拓展了家庭用户的外延。今天的理想汽车，已不再满足于仅仅造车。它的愿景已升级为“连接物理世界和数字世界，成为全球领先的人工智能企业”。在理想的未来图景中，汽车将进化成为人工智能时代的空间机器人，而“硅基家人”将成为通用人工智能的终极形态。
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