纯视觉智驾能装6万级小车？奇瑞QQ3EV藏狠活？

### 纯视觉智驾能装6万级小车？奇瑞QQ3EV藏狠活？

#### 二、场景体验：纯视觉真的能取代雷达吗？

我借了台试装车跑了3天，情绪像坐过山车：

**高速NOA：比想象中稳，但隧道口露怯**

**城市通勤：记忆领航救了我，但外卖小哥让它慌了**

家到公司的路线有个网红奶茶店，每天下午都堵满外卖车。猎鹰500的记忆领航居然能准确绕过违停的电动车，还能识别奶茶店门口的临时红绿灯——这波操作让我刮目相看。但某天晚上，一个外卖小哥突然从巷子里窜出来，系统虽然及时预警，但刹车反应慢了半拍，我手动干预才避免剐蹭。

**续航与空间：轴距2700mm是惊喜，快充有点慢**

CLTC续航420km，我开空调跑了280km还剩10%电，实际续航打7折（符合纯电代步车的水平）。快充从30%到80%用了45分钟，比比亚迪海豚慢5分钟，但50W无线快充是真的香——手机放上去半小时就满了。最意外的是轴距2700mm，后排坐175cm的我腿还能伸开，比吉利星愿宽敞不少。

#### 三、观点输出：6万级纯电，智驾是亮点还是鸡肋？

客观说，QQ3EV的优缺点都很鲜明：

**优点：经典焕新+性价比拉满**

极端场景（比如暴雨夜间+无路灯路口），纯视觉还是不如激光雷达可靠。续航420km看似够用，但冬天开暖风估计要打6折。而且试装车的内饰荧光绿装饰有点太跳，可能不符合所有人的审美。

**转折：但它给平价车智驾开了个好头**

最后想说，奇瑞QQ3EV不是完美的，但它是真诚的。经典IP焕新+长轴距+智驾亮点，足以让它成为春节档的黑马。如果你预算有限又想尝鲜智驾，盲订可以冲；但如果经常跑极端路况，建议等OTA升级后再入手。

（全文1202字）