900马力+3.2秒！巴博斯900基于兰博基尼Urus SE改装

德国顶级改装厂巴博斯（Brabus）此次将改装之手伸向兰博基尼，基于其畅销 SUV 车型 Urus SE 打造出全新升级版本 —— 巴博斯 900。新车推出两款配色方案：极具视觉冲击力的薄荷绿版（Mint）与彰显经典气场的哑光黑版（Superblack），两款车型仅在外观配色上存在差异，核心机械配置与选装部件完全一致。

巴博斯为兰博基尼 Urus SE 量身定制了专属的Widestar 系列碳纤维宽体套件，套件包含造型锐利的大尺寸进气风道、加宽的前扰流板、全新设计的后扩散器，以及尺寸更大的尾门扰流板，进一步强化了这款 SUV 的攻击性与空气动力学性能。

原厂 Urus SE 的轮毂最大尺寸为 23 英寸，而巴博斯直接换装了自家 Monoblock Z 系列 24 英寸铂金版锻造轮毂，搭配前 295/30 R24、后 355/35 R24 的加宽高性能轮胎。同时，巴博斯对悬挂系统进行了小幅下调，让车身姿态更显低趴运动。

内饰延续了巴博斯一贯的极致奢华定制风格，整车座舱采用细腻的打孔缝线真皮全面包覆，覆盖范围甚至延伸至地板与后备厢区域。原厂 Urus SE 本就配备了大量碳纤维饰件，巴博斯在此基础上进一步增加碳纤维元素的应用比例，同时换装了全新的铝合金踏板组件。

新车的随车配置还包括巴博斯品牌专属真皮旅行包，以及定制化钥匙保护套，尽显高端定制属性。

兰博基尼 Urus SE 原厂搭载一套插电式混合动力系统，由4.0 升双涡轮增压 V8 燃油发动机与前置电动机组成，匹配 8 速手自一体变速箱。其中燃油机输出 620 马力、800 牛・米，电动机输出 192 马力、483 牛・米，系统综合最大功率 800 马力，峰值扭矩 950 牛・米。

巴博斯并未改动混动系统的电动部分，仅针对 V8 燃油发动机进行了 ECU 程序优化。调校后，整车系统综合最大功率提升至900 马力，峰值扭矩达到1050 牛・米，百公里加速时间从原厂的 3.4 秒缩短至3.2 秒，最高车速依旧被限制在 312 公里 / 小时。

两款车型的售价存在明显差距：

• 巴博斯 900 薄荷绿版：583,070 欧元
• 巴博斯 900 哑光黑版：544,098 欧元（约446万元）

作为参考，原厂兰博基尼 Urus SE 在德国市场的起售价仅为 262,000 欧元，巴博斯的改装升级让新车售价直接翻倍。