丑小鸭说车
2016年，蔚来净亏损突破26亿元。
2017年，蔚来净亏损突破50亿
2018年，蔚来净亏损突破96亿。
2019年，蔚来净亏损突破114亿。
2020年，蔚来净亏损突破56亿。
2021年，蔚来净亏损突破105亿。
2022年，蔚来净亏损突破145亿。
2023年，蔚来净亏损突破211亿。
2024年，蔚来净亏损突破224亿。
2025年1-9月，蔚来净亏损突破156亿。
蔚来汽车成立于2014年，截止2025年9月底，累计亏损超过1000亿，是所有新势力品牌中亏损最高的。但就在刚刚，蔚来终于传来重大好消息，2025年Q4经营利润预计7亿到12亿之间，这也意味着蔚来首次实现盈利，李斌果然没有说谎，说Q4实现盈利真就实现盈利。
蔚来第四季度实现盈利，全新换代的 蔚来ES8发挥了巨大作用，去年10月份销量6703台，11月突破一万台，12月突破2.2万台，直接超过问界M8，拿下40万级SUV销量冠军，要知道8月份的时候，销量仅77台，五个月时间增加289倍，确实很无敌。
2026年1月，在如此淡季的情况下，ES8销量都能突破1.76万台，继续断崖式领先问界M8，不得不服啊。绝大多数换代车型，外观内饰几乎不变，但蔚来ES8从里到外全改变，硬件配置更强大，连车长和轴距都拉长了，这应该是很多人想不到的。升级巨大，价格不变，还有很多权益赠送，ES8销量起飞完全在意料之中。根据蔚来公布的数据，新款ES8上市134天，交付突破6万台，确实够狠。
现在不仅是蔚来高端车销量起飞，乐道那边也起飞了，萤火虫的月销量也在创新高！2025年蔚来总销量突破32.6万台，李斌表示接下来要实现2026全年盈利。小编认为以蔚来目前的销量走势，全年盈利这个目标确实有点低，大概率会成为盈利能力TOP3的新势力品牌。
评论(0)