
全球电动车产业版图剧变,传统车厂与中国科技巨头的关系正变得微妙。据《金融时报》稍早报道,福特据传与中国智能手机兼造车新星小米进行接触,探讨潜在的电动车合作伙伴关系。尽管双方随后迅速出面否认相关传闻,但福特CEOJim Farley对小米汽车的高度评价,早已为这场绯闻埋下伏笔,也凸显了传统车厂在软件定义汽车时代面临的转型焦虑。

外媒引述知情人士消息指出,福特近期曾与小米针对电动车领域展开初步洽谈,内容甚至触及在美国本土建立合资企业的可能性。报道分析,福特此举意在借助小米在智能座舱、互联网生态及高效供应链管理的优势,以弥补自身在电动车转型过程中面临的成本与软件技术挑战。

然而,面对市场的热议,双方反应异常迅速且决绝。福特发言人Mark Truby公开表示该报道完全错误,并强调没有相关计划;小米方面亦澄清,目前无在美销售产品或设厂的规划。尽管合作案看似见光死,但这则传闻之所以能撼动业界神经,很大程度上归因于福特CEO先前对小米汽车毫不掩饰的赞赏。
事实上,福特CEOJim Farley早已是小米汽车的头号粉丝。在2024至2025年间,Farley曾多次在公开场合及访谈中,对小米首款电动车SU7给予极高评价,其言论尺度之大,在传统车厂CEO中实属罕见。Farley曾在受访时透露,为了深入研究中国电动车的竞争力,他特地将一辆 小米SU7从上海空运至芝加哥,并亲自驾驶了长达半年之久。
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