新座驾
众所周知，在家庭用车领域，理想是不折不扣的“专家”，而这个之前一直以增程为主的品牌，近些年也开始进入纯电市场，而在其中最为热销的车型，莫过于 理想i6，指导价24.98万元起的它究竟为什么能吸引这么多人选择呢？
首先这台车在定位上属于中大型SUV，但是与L系鲜明的SUV特征不同，理想i6的造型更像一辆底盘加高的旅行车，整辆车采用相当流线化的设计风格，前部完全是一个大斜坡，后方的线条略微下滑，看上去非常特立独行。
而家族化的设计元素在这辆车上也没有缺少，前脸依旧采用分体式灯组，只是贯穿式日行灯直接放置在挡风玻璃下方，就像一列高铁一样，而车尾还是熟悉的造型，贯穿式灯组，中置的牌照框，辨识度相当高。
而理想i6的精髓还得是在车内，大家都知道理想直接带动了“冰箱彩电大沙发”的热潮，理想i6自然也不会缺席，先来看看彩电，中控台还是和L系一样的家族化设计，方向盘上的全液晶仪表显示简单的信息，旁边则是两块15.7英寸联屏，语音交互支持四音区语音唤醒，你可以与“理想同学”进行不少互动，同时它也能帮你执行不少车控功能，相当便捷。你还可以选装后排娱乐屏套装，配备21.4英寸娱乐屏，车机采用高通骁龙8295P芯片，扬声器数量也会增加到22个，我觉得这个配置还是有必要选装的。
再来看看冰箱，与后排娱乐屏一样，也是需要选装的，价格为5000元。至于大沙发，理想i6采用标准的大五座布局，车内的座椅均采用真皮包裹，前排支持多向电动调节以及加热、通风、按摩和记忆功能，副驾还有老板健，而后排乘员也能享受到可调的靠背和脚踏，也支持加热、通风和电动放倒功能，空间方面，理想i6的整车尺寸为4950/1935/1670mm，轴距3000mm，空间表现不用多说，相当充裕。
最后再来看看驾控方面，理想i6目前拥有两驱和四驱两个版本，其中两驱版最大功率250kW，四驱版最大功率400kW，对应的CLTC纯电续航分别为720km和660km，另外两款车型均800V平台打造并支持5C超充，0.25小时就能完成10%-95%的补能。
至于在辅助驾驶方面，理想i6全系标配理想AD Max辅助驾驶系统，支持高速、城市领航以及全面的主动安全配置，理想在辅助驾驶领域也算是第一梯队，实际体验相当不错。
那么在这个价位，除了理想i6，还有其他车型可选吗？在我看来还是有一些车型值得一看的，比如比亚迪唐L，这台车目前插混和纯电都有，相较理想i6，这台车的兆瓦闪充补能效率更高，整体的车身尺寸更大，而且7座布局可以应对多人口家庭的出行场景，但要是专注于家用场景，理想i6的配置还是更人性化一些。
再有就是同级车型都喜欢对标的特斯拉Model Y，虽然这款车的入门版价格已经和理想i6顶配的价格相差无几，但是特斯拉的品牌号召力和保值率都在证明这台车还是能受到很多人青睐，续航方面，入门版特斯拉Model Y有593km的纯电续航，和理想i6还存在一定的差距，至于在配置上，Model Y的简约设计风格只能保障较为基础的舒适性，如果想要更多的便利性配置，建议还是看看其它车型。
总的来看，理想i6和品牌的其它车型一样，专门针对家用场景打造，在舒适性、便利性以及智能化配置上表现非常全面，所以如果你希望给予家人最周到的用车体验，那这台车或许能满足你的需求。
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