3.15临近，车主投诉终奏效，20多万台奥迪Q2L被召回！

近日，一汽-大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，宣布自2026年2月6日起，分批次召回2018年8月2日至2025年1月19日期间生产的部分国产 奥迪Q2L汽车，总量达到206,012辆。

召回原因：一个“胶”出来的安全隐患

根据官方说明，本次召回范围内的部分车辆，因C柱外盖板总成采用的结构胶在长期高温高湿环境下可能发生水解老化，导致粘结强度下降。极端情况下，C柱外板存在行驶中脱落的风险，可能对其他道路使用者造成危险。

简单来说，就是车子侧后方的这块装饰盖板，因为粘胶不耐湿热，时间久了可能“开胶”，甚至飞出去。这已不是个别现象，而是多位车主曾投诉的“通病”，常表现为盖板边缘翘起、出现缝隙。

解决方案：免费升级，根除隐患

一汽-大众将委托奥迪授权经销商，为召回车辆免费更换改进后的C柱盖板总成。新版零件将结构胶升级为抗水解配方，从材料层面解决问题。值得说明的是，若您的车辆此前已因同样问题更换过改进零件，则无需重复操作。

车评视角：一次“迟到”但必要的补救

从产品角度看，Q2L作为奥迪的入门SUV，2018年国产上市后凭借品牌和设计吸引了不少消费者，2021年年销量曾接近4.9万辆。但材料耐久性缺陷无疑影响了用户体验，甚至构成安全隐患。

此次大规模召回，可以说是对车主长期反馈的正式回应。在3.15国际消费者权益日临近之际，此举也展现出企业对产品质量责任的承担。虽然问题发现不算早，但主动召回仍比隐瞒漠视更值得肯定。

给车主的建议：

1. 关注通知：召回将分批进行，请留意厂家及经销商通知。

2. 主动查询：可通过官方渠道查询车辆是否在召回范围。

3. 及时处理：预约到店更换，消除安全隐患。

觉罗观察：

汽车是由上万个零件组成的复杂产品，出现问题并不可怕，关键在于企业如何面对。此次召回虽源于缺陷，却也体现了品牌对安全的重视。对于车主而言，隐患得以官方解决；对于潜在买家，这意味着二手车的通病有了根治方案。

安全无小事，愿每一次召回，都是对安全的又一次加固。