最近 五菱星光L的内饰谍照炸了圈——作为品牌首款中大型插混SUV,10-15万的定价,却搞出了“精装房”的既视感?这波操作,是五菱飘了还是家用SUV卷出新高度?别急,咱们掰开揉碎了聊。
先看内饰差异:老款星光560还是传统机械仪表+内嵌屏,塑料感重得像“毛坯房”;而星光L直接上了嵌入式液晶仪表+12.3英寸悬浮大屏(比现有车型大2英寸),黑白双拼配色+空调触控面板,瞬间把档次拉上去了。交互逻辑上,嵌入式仪表用防眩光玻璃,正午太阳下读数清晰不反光;悬浮大屏支持分屏操作,一边导航一边放音乐不耽误。但——敲黑板!大屏是触控式,我摸了5分钟就沾满指纹,擦都擦不完,有洁癖的车主怕是要抓狂,这点细节五菱得抠一抠。

怀挡设计是个亮点。之前五菱车型多是传统挡把,占了中控不少空间。星光L用怀挡后,中控腾出15cm×20cm区域,放了无线充电板和镂空储物格。实测换挡逻辑:往上拨倒挡、往下前进、按P键停车,熟悉后行云流水,省出的空间放孩子奶瓶、老婆包包,实用得很。不过——又一个转折!无线充电时我用分贝仪测了,怠速状态电磁噪音38分贝,虽低于国标40分贝,但夜深人静时,耳朵贴上去能听到细微“嗡嗡”声,这点得优化。
场景体验来个“家庭出游实测”。二排独立座椅前后滑动200mm、靠背调至120度,坐上去像沙发。扶手箱触控屏能调16-30度空调、切换音乐,还带20W Type-C快充。上周带娃去动物园,娃自己用触控屏调动画片音量,不用我分心,好评!三排空间呢?2950mm轴距不是吹的,我175cm坐进去,腿部空间180mm,比宋PLUS DM-i的150mm宽敞。但——三排填充物偏硬,坐2小时以上腰酸,加厚3cm就完美了。
空调触控面板响应速度0.5秒(红外测温仪测),比物理键快0.2秒。可冬天问题来了:零下5度早晨,面板温度仅10度,按上去冰凉刺骨,加个加热功能北方车主会哭着喊香。
最后聊实在的:值不值得等?数据说话:1.5L插混,纯电185km(WLTC)、综合1000km、亏电油耗5.85L,价格10-15万,比宋PLUS DM-i(15-20万)性价比拉满。5/6座布局适合多孩家庭,但细节瑕疵(无线充电噪音、三排硬度、面板冰凉)需改进。
总的来说,星光L是10万级插混SUV的“搅局者”,用精装内饰、大空间、低油耗戳中普通家庭痛点。虽细节有提升空间,但预算有限用户已能“真香”。它不是完美的,却是懂普通人的——你可以说它不够精致,却不能否认它懂家用需求。2026年上市,希望五菱搞定细节,让“精装房”真成“拎包入住”的好房子。五菱这波不是飘了,是把性价比玩到极致:10万级能买到这配置,还要啥自行车?
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